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附加遗产
附加遗产
彭君丰
91783万字
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连载
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发,独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧,到达埃及开罗A.前言:为了一个最初的梦想“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行,认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗,应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力,而奋斗。B.旅行时间:2012年5月24日,从中国长沙旅行出发,乘坐火车到达成都,然后直飞拉萨。2012年6月5日,从中国拉萨骑行出发,7月8日,国外独自一个人骑行开始, 12月27日,土耳其伊斯坦布尔,整个206天骑行结束(将近7个月)。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州,下午又活着回到中国长沙,整个231天旅行结束(将近8个月)。C.旅行线路:中国长沙(开始旅行)→成都→拉萨(开始骑行)→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔(骑行结束)→埃及开罗→中国广州→长沙(旅行结束),详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持,从没有放弃过,他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片:A.旅行线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨开始骑行出发。图片:A.旅游线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片; A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束: 骑行天数:0到206天;骑行距离:0到11600公里; 穿过国家:0到8个国家;微博日记:0到170000字;B.中国一个敢于这样骑行,并且一路都坚持在骑行前进的路上,经过重重困难,实现自己的梦想,并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历:6次生死时刻;6次产生害怕;13次可能中止骑行前进;287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人,到达珠峰大本营后,变成为3个人,到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人,从中国喀什出境,到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人,阿康虽然没有准备,也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己:“这样机会可能一辈子只有一次,错过将永远不会再次拥有”,他为了自己梦想,选择了坚持。他把生命放在旁边,独自开始他惊险刺激的国外之旅,也可以叫国外的一次冒险之旅,因为对于阿康来说:“每天每时每刻都是崭新的开始,他对前面是一无所知”。B.在路上的风景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始,骑行开始,一路都在为了自己梦想坚持,他在路上最终实现了自己的梦想,并且骑行的时间为206天(将近7个月)。2012年5月24日,阿康携带着简单的行李装备(因为老蔡对他说:“你什么都不用携带,就是携带一些简单的换洗衣服即可,很多东西我都已经准备好”)从中国长沙出发,准备开始旅行,阿康选择27岁去实现自己的梦想:“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。他乘坐火车去往成都,于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备,就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行,但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日,阿康从中国拉萨骑行出发,骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始,一路骑行经历珠峰大本营(A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持“九天时间内,独自骑行完五座大山的上坡路段”)、阿里地区巴嘎乡(D.自己选择的路,跪着也要走完“连续四天的时间,在无人区骑行”;G.精彩世界,需要自己去体验)、阿里地区噶尔县(A.围绕冈仁波钦神山转一圈;C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行,老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”)、新疆喀什(A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择“是后退,还是前进”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然对阿康说:“接下来,你一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行,就是老蔡说:“是带着他一起骑行前进,到达目的地”,他才敢选择出来旅行,因为老蔡是选择骑行,他也跟随着选择骑行,中途(6月29日)老蔡又对阿康说:“变成为只带着他骑行一个国家”,可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说:“我从来都没有出过国;也从来都没有在国外长途骑行过;出国前什么都没有准备(旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等);出国前不会说英语俄语(只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过),中途不是说好,带着我骑行一个国家吗?”这时老蔡接着对他说:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”(在中国境内骑行前进的一路上:1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段,选择他人帮助骑行前进6KM;2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318,搭乘汽车距离102KM;3.因为塔吉克斯坦证时间有限,从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM;4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因,从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别,距离3300KM,其他将近1500KM全部骑行前进。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚别,他从中国拉萨骑行出发5个人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到达珠峰大本营变成为3个人(阿康、老蔡、阿峰),到达阿里地区噶尔县变成为2个人(阿康、老蔡),到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人(阿康),变成为单独骑行前进,并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化,从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备(一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线,他就准备开始独自骑行国外,接下来应该不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦(A,争取最后的一次机会;无依无靠“第一次产生害怕的感觉”;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失,寻求阿康的帮助”;E.一等,再等,还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”;J.银行借记卡,失而复得)、8月16日,从塔吉克斯坦杜尚别出发,一路骑行经历乌兹别克斯坦(D.连续二次惊险借宿,差点死于非命;F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者)、土库曼斯坦(A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”)、伊朗(C.夜间骑行,摔倒在公路上;D.这是在拿命在拼呀?拿命在骑行前进呀?“第一次骑行黑暗公路隧道;E.为什么会这样呀?“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”;H.挑战自己5天不用钱怎么生存?“挑战野外生存能力”;J.在警察局,警察准备拿抢出来,不允许阿康走)阿塞拜疆(A.深深感动,一直在流泪“生日当天,好兄弟通过微博传递祝福语”;E.再次拒绝,心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”);第一次入境格鲁吉亚(D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复)、亚美尼亚(C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”;E.骑行(骑自行车旅行)的含义)、第二次入境格鲁吉(A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;D.差点掉到悬崖;F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前进,还是放弃?“挑战自己4天单手骑行前进440公里”;A.f.差点就拿生命开一次玩笑;B.a.不走,是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”;B.f.身体状况极差,外界环境恶劣;B.g.第一次选择后退去借宿;B.j.人未变,心已变;C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”;C.h.阿康已经尽力,以后就靠你们),阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。(并且在其他8个国家骑行前进的一路上:1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦,搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM;2.在伊朗骑行的一个晚上,发现继续前进有生命危险,选择搭乘汽车的45KM;3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨,选择搭乘汽车的3KM;4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑,选择放弃继续骑行前进,从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔,距离400KM,其他将近10100KM全部骑行前进。) 2012年12月27日,自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔,即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅,阿康骑行前进的距离超过11600公里,在骑行前进的路上:A.成功完成3次挑战自己,“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存?”、“4天单手骑行440公里”;B.实现自己的梦想“出来走走、看看”,并且也做到“人未变,心已变”;C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道,阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天(将近7个月),骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说:“阿康是不能到达埃及开罗,他一路千辛万苦,最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪,谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日,他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗,到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完,但是他出国前从来都不写日记,也几乎从来不使用任何即时通信,并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI,他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记,即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日,他从埃及开罗直飞中国广州,即将结束整个这次长途旅行。结束的原因:A.阿康想中国,他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间,难道他不想念它吗?每当自己在国外得到咱们中国人的帮助;每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友;每当自己在国外受到欺负时,他都是非常想念中国,中国是一个生他养他的地方,不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩,但中国才是他真正的家园,才是他最温暖的家园,他永远都是炎黄子孙的儿子,他永远都是一名来自中国的中国人;B.阿康想亲朋好友,他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间,难道他不想念他(她)们吗?每当一个人在外骑行前进;每当一个人去景点参观;每当一个人在餐厅用餐;每当做什么事情都是一个人时,他是非常想念亲朋好友,曾经与他(她)们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月,时时刻刻都在想念着他(她)们,因为他觉得与他(她)们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈,他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间,难道他不想念他们吗?每当自己经历过一次生死时刻,他都觉得如果就这样死去,最对不起的就是最亲爱的爸妈!每当过节,他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀!每当看到借宿给他的一家人,欢聚在一起,他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀!他是非常想念爸妈,时时刻刻都在想念着他们,因为他们永远都是阿康最爱的人,他们对于我们什么都不求,只求在外的我们过得平安、健康、快乐,只求在外的我们能平安回到家,因为他们会在家,一直在等我们回家。经过此次长途骑行后,对于他来说,骑行固然重要,但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手,他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康终于活着回到中国长沙,意味着:“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天(将近8个月),回来后,送给他自己的一句话:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上,第一次骑行,选择从拉萨到达珠峰大本营,一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营:A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持;C.一名合格骑自行车旅行的人;D.与队友们的合影;E.到达第一个目的地;F.阿康没有掉队;2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡:A.最终的目的地;B.没有准备,就必须等待;C.踏上G219,一天就经历三重考验;D.自己选择的路,跪着也要把它走完;E.尽量选择借宿吧;F.到达第二个目的地;G.精彩世界,需要自己去体验;3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什:A.围绕冈仁波钦转一圈;(一)B.可能国外单独骑行;C.为什么这么说呀!1D.证的时间有限;E.选择西藏旅行;4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择:“是后退,还是前进”;2C.再次增加骑行的难度系数;D.“这不是在戏弄我们吗?”3E.这次就算了,下次一定要携带;4F.骑行、风景、坚持;5. 塔吉克斯坦:A.争取最后的一次机会;B.无依无靠;①C.一颗永不放弃的心;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩;E.一等,再等,还在等;F.哥们,这是为什么呀?;5G.在外我们就是一家人;H.希望“它”一直离我们远去;6I.有想法,有行动,就会有收获;J.银行借记卡,失而复得;7K.除了感谢,还是感谢;6. 乌兹别克斯坦:A.终于可以顺利出发;B.身体状态下滑、眼前模糊一片;C.实在避免不了,就接受吧;D.连续二次惊险借宿,差点就死于非命;E.对未来骑行产生恐惧;8F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者;7. 土库曼斯坦:A.挑战自己快速骑行能力;B.借宿后,产生一种不舍的念头;8. 伊朗:A.只知道骑行前进就是对的;B.自行车一次完美的SPA;C.夜间骑行,摔倒在公路上;(二)D.这是在拿生命在拼呀?拿生命在骑行前进呀?;②E.为什么会这样呀?;(三)F.一个漂亮的伊朗女孩;G.骑行高速公路隧道;H.挑战自己:“五天不用钱怎么生存?”;I.有趣的大货车司机OSLI;J.在警察局,警察准备拿枪出来,不允许阿康走;K.遇到心爱的女孩SARA;L.观看演艺广场的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快没有现金;9B.深深感动,一直在流泪;C.明天早上必须得走;D.再次接受现实残酷考验!”;E.再次拒绝,心灵破碎;(四)F.曾经辛苦付出,总会得到回报;10. 格鲁吉亚:A.没有证,怎么入境呀?;10B.多次询问、一再坚持、再次转载;C.我们是一家人,一起高兴、开心、快乐;D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复;11. 亚美尼亚:A.这个怎么骑行呀?;B.好心的餐厅员工JaKe;C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障;D.强壮的身体需要,自己顽强的意志力更需要;E.骑行(骑自行车旅行)的含义;F.想睡个好觉,不容易呀?;12. 再次入境格鲁吉亚:A.行善事:“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;B.盲目坚持、错误判断;C.质疑自己为什么还在坚持?;D.差点掉到悬崖;(五)E.多行善事、定有回报;F.不想再继续骑行前进;G.深山一个村庄,居然没有一个人居住;③H.太辛苦的五天连续骑行前进;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车;b. 冒死骑行高速公路长距离隧道;c. 汽车从应急车道上超车;d. 为了身体,今天再贵也得住酒店;e. 是前进,还是放弃?11f.差点就拿生命开一次玩笑;g. 几乎没有力气继续骑行前进;h. 一个不会轻易选择放弃的人;12B.安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走,是因为他不敢走;b. 越往前骑行,越是恐怖;④c. 一定会带着“你”一起前进;d. 雪中骑行,享受其中;e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩;f.身体状况极差,外界环境恶劣;⑤g. 没有选择后退,那么将永远不能再次选择后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.让暴风雨来得更猛烈吧!;j. 人未变,心已变;C.安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什;b. 土耳其婚礼;c. 去一个景点不容易呀!;d. 身体,给他一个重要反馈信息;13e. “路程再难,你总是需要骑行过去呀?”;f.要么成功、要么失败、要么危及生命;⑥g. 实在不行,就推吧;h.阿康已经尽力,以后就是靠你们;D.伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物;b.结束土耳其的长途骑行之旅原因;c.两张照片,变成为永久的纪念;d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔;f. 骑行微博日记的正式结束纪念;14.埃及:A.到达骑行最终目的地;B.准备回国及回国后;15.附加:A.感谢骑行一路上支持阿康的人;B. 一路上的风景;C.一路上自行车的问及处理方式;D.一路上遇到的狗及应对方式;E.一路上阿康的身体状态;F.一路上来自微博鼓励阿康的话语;G.“让心灵去旅行”的含义;H.为什么一路上都在坚持借宿;I.为什么一路上都没有添加骑行装备;J.为什么他会坚持写微博日记及总结;K.手机地图定位的效果;L.各国旅游证的信息;M.一路自己写下的话语;(注明:“(一)”代表生死时刻;“①”代表产生害怕;“1”代表可能中止骑行前进)骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:A.最初整天就是吃着灰尘,在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享:2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:a. 在骑行前进的路上,一天基本都是骑行在这样碎石路上,一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机(大货车)”过来,阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方;有时一路都骑行在充满的灰尘的路上;并且一路上的空气都是相当干燥,但是阿康武装好自己,依然在为自己的梦想在坚持,在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚; 无论是炎热、上坡、逆风; 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿,阿康一直都骑行在G219(新藏线)前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠,而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此时的阿康的骑行能力,已经还可以,一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219,前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景,因为在一路上的精彩故事,他还在努力整理中,一旦有一天他觉得还行的时候,他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持,阿康会一直加油下去!在27岁时,阿康骑行在G219前进的路上,风景分享:A.玛旁雍措圣湖的简介:B.玛旁雍措圣湖的湖水:C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进,将近20天,他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候,自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是:冈仁波齐神山(世界上公认的神山),一路都是遇上逆风,阿康没有放弃,而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行,在图片里面远处即是神山;G.冈仁波齐神山的特写;E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡,旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们,每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡,还没有户户通电,只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人,是相当艰苦的,骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219(新藏线)就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来,阿康将会上传:1.为什么阿康会变成一个人骑行国外!(5变成3,3变成2,2变成1)。2.在机场,为什么行李一次次被迫简化!(喀什到乌鲁木齐;乌鲁木齐到达杜尚别)3.他一无所有,依然选择一个人坚持在骑行前进的路上!(中国喀什出境,塔吉克斯坦杜尚别入境)。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发,一起出发的队友们5个人(从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到达珠峰大本营后,变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡,突然对他说:“出国后,我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他:“哥们,不会吧,我可是从来都没有出过国呀?也不怎么会说英语呀?更主要的是,我可是也什么都没有准备(功课、攻略、骑行一些必备的装备)、什么也都没有携带(电脑、地图、书籍等)呀?”这时老蔡对阿康说:“我相信你的能力,应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定,但是他因为还是害怕,厚着脸皮对老蔡说,至少要带着他一起骑行前进一个国家,老蔡当时的回答是:“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰(一起骑行前进的另外一个队友)用餐时,当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们(老蔡与阿峰)不但不支持,而且还说了一些“鼓励”阿康的话语,当时阿康非常无语的看着他们,并且心想:“自己本来对接下来的国外骑行前进,就变得非常迷茫,变得非常害怕,自己心里一片恐惧感,现在你们还火上浇油,我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇气,对他们俩说:“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去,而且我更会选择一路都坚持骑行前进,同样我也非常相信自己的能力,应该是可以做到(骑行到达目的地埃及开罗)”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐,飞往塔吉克斯坦首都杜尚别:接下来,就是国外9个国家的骑行故事与图片分享,“一路不断挑战自己,挖掘自己的潜力,被迫冲淡所有的一切,要求自己永不放弃去追寻梦想,”:a.中亚:塔吉克斯坦(39天)、乌兹别克斯坦(29天)、土库曼斯坦(4天);b.中东:伊朗(17天);c.东欧:阿塞拜疆(11天)、格鲁吉亚(两次入境共17天)、亚美尼亚(13天);d.南欧:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康选择了坚持,选择了一个人,什么都没有准备,几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午,在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说:“接下来,你就一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行前进,当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后,我们就分开骑行。”阿康面无表情,非常无语的对他说:“不会吧,哥们,最初不是说好,先带着我骑行一个国家或者几个国家吗?我现在是一无所有呀?你这样让我独自骑行前进,不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗!”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀?自己是选择后退,还是前进呀?后退:意味着放弃此次骑行国外之旅,结束整个骑行之旅,结束整个旅行回家;前进:在什么都没有准备(对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白)、什么都没有的情况下,独自一个人第一次出国骑行,这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力,而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语:“这是你的旅行、也是你的骑行,你是带着梦想出来的,与任何人都没有关系,并且这样机会可能一辈子就一次,错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场,两次被迫简化。第一次D33天,阿康到达喀什机场后,在机场办理登机手续的柜台,他把行李都放在行李传送带上面时,工作人员对他说:“你的行李已经超重,你现在选择要么就托运自行车,要么就托运驼包(自行车骑行专用包)。”阿康立马回答到:“不会吧,在我驼包里面(还是想托运自行车),有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀?”工作人员对他说:“没有办法,你现在只能选择其一,要是想都托运,你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答,而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着,接下来怎么办?最后他得出的结论是:“节约费用,就托运自行车,驼包就自己随身携带登机,那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌,因为需要转一次机,阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐,然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅,在行李安检处,阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员,心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检,顺利通过,阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后,阿康快速领取自己的行李后,立马又去找,去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台,办理登机手续时,被工作人员告知:“你的行李(自行车),已经超重、也超宽,只能办理收费托运,但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说:“不会吧,刚刚我才从喀什乘坐飞机,到达乌鲁木齐,自行车都可以免费托运,怎么现在又不行。”工作人员说:“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同,没有办法这是公司的规定,我们也没有办法,只有遵循。”阿康非常无奈的回答到:“好吧”。阿康快速推着机场行李车,找到机场一个空地方,心想既然要办理收费托运,那么就从自行车的包装盒,拿出一些东西出来,自己随身携带(节约费用),然后在机场行李打包处,重新打包好以后,准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台,这时工作人员又说:“你是自行车属于大件行李,需要去大件行李处过安检,你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车,找到机场的大件行李安检处进行安检,当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器,20秒后,工作人员说:“自行车的包装盒里面有两边刀(骑行在外,是一件非常重要的装备),不能携带。”阿康立马说:“不会吧,仅仅是托运,又不是随身携带,这样应该没有关系吧。”工作人员说:“不行,这是机场的规定,我们只能执行,现在你打开自行车包装盒,把刀取出来,再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定,重新打开自行车的包装盒,把刀取出来,交给工作人员,再次把自行车的包装盒简单封好,放在行李传送带上再次过安检机器,这时心想,再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧!20秒后,工作人员说:“这下没有问,你现在去机场打包处重新打包一下,然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来,你的行李(自行车)将从这边上飞机。”阿康的回答是:“好的”,他快速推着机场行李车,来到机场打包处,把再次被拆后的自行车包装盒,又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦,仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片,就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景:咱们伟大的祖国中国,在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼(我还拍摄了视频,很有意思)。([]
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第521章
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(
2024-05-26 06:44:14)
更新时间:
2024-05-26 01:44:33
林冠儒
先容许我插些外的废话吧,一直一直在想以什么开头,一路上听到最多的评价就是很萌,很可爱,2B青年欢乐多,弱智儿童欢乐多。。。之类的话语那么索性就遂了大家的愿吧,直接榜吧第一次在论坛上发旅行游记,我不是作家,文采也不横溢,就是纯粹的发牢骚,以流水账的方式记录一路下来的各种经历如今,也就只剩下文字,图片才能抒发我内心的澎湃与不舍了一路上,发微博微信,就有许多人问我是一个人去吗?怎么胆子这么大是,我是一个人,但路上会遇到各种同伴我胆子小到被一只蚂蟥就能吓哭,却倔强的不曾想退缩我只是不安于现状,不愿意把青春喂了狗,喜欢到处奔波流浪,喜欢吃好吃的食物,看美轮美奂的风景,拍美美的照片,仅此而已—————————————————————————————————华 丽 丽 的 分 割 线————————————————只有一个人在旅行时,才能听得到自己的声音,它会告诉你,这世界比想象中更辽阔 ——絮我想每个人的心中都有一个西藏梦吧,我的西藏梦是在看了那本《走吧,张小砚》开始萌发滴,方式是搭车在12年3月去好丽江之后,就计划着去西藏,本来想在7月7号出发的,因为着实太喜欢7,无奈7月份的机票太贵,下不去手吖,就定了6月30号上海飞成都的在各大论坛上找了几个时间行程都相似的伴儿,然后买装备,等待时间的到来刚开始就想搭车到拉萨,然后进尼泊尔就好了,结果是一走就不想停下来继而行程就成了如下这副模样6.30上海飞成都7.1—7.15 成都318搭车—拉萨7.15—7.23 尼泊尔(奇特旺)7.23—8.1印度(瓦拉纳西—阿格拉—加尔各答)8.1—8.8 泰国(芭提雅)飞广州8.9广州飞杭州世界很大,有时候觉得自己渺小到似一粒尘埃从成都出发,搭车318,7天时间到达拉萨,又继而搭车到樟木,入境尼泊尔然后去那个一念地狱一念天堂的印度,一波三折的降落在泰国,随后飞广州,再从广州回杭州,整整40天一路上遇到的人跟事,路过的风景,经历各种好运与苦逼,让我觉得自己很渺小却又很强大当飞机停在萧山机场,当身边全是叽叽喳喳可以听懂的国语时,我开始思绪混乱了有那么一刻我是想逃跑的,想要继续在路上,不想回家,真的不想朋友们都很佩服我,他们觉得很不可思议,出发前讨论得出的结论是我是笨蛋一枚,什么都不会,只会眨巴着眼睛迷茫着人人都在为我担忧为我捏汗,而我却什么都没想什么都没做就茫茫然的出发了现在回想起来,我真是哪来的勇气啊啊啊,运气背一点,我就流落街头就被人家卖了,后怕后怕后怕,哈哈哈傻人有傻福这句话,在我身上算是完美的体现了一路上听惯了2B青年欢乐多,弱智儿童欢乐多,承认了,通通接受一路上同伴说我什么都不会,就会卖萌装可爱无辜博取别人的大爱,我是什么都不会,但就长着那么付样子,让我咋办了啦运气运气运气,纯属运气,不介意大家像我这么鲁莽无厘头,出去前该做的功课还是要做点儿,除非你们脚得运气可以跟我一样好哈 回家了,洗澡水突然变得好大,好舒服,零食水果想吃什么就有什么,大床上还有熟悉的味道,还有一大堆的娃娃,各种舒服惬意整理照片,看着一路走过的路,我的心又飞了,从下飞机到现在,我的心一直未归,怀念路上的一切聊天中说起最多的其实是印度,那个每天被我骂几百次的城市,却令我如此的念念不忘,印象深刻这一路的经历,可能真的只有亲身经历才会懂,我的三言两语只言片语真的没法概括 抒发我此刻的情绪“你存在,我深深的脑海里” 一个人的旅行,多少有些许惆怅,落寞。特别是在坐车,火车,各种长途车的时候,耳朵里塞着MP3,思绪总是飞的老远想很多过往曾经,想魂牵梦绕的人儿,想那些携手走过的年华,想年少时莫名其妙的吵闹我也想可以有个人一起流浪,牵手漫步在异国他乡,哪怕前方一路泥泞,我也其乐融融我也想有个人,可以让我赖着,然后我负责微笑,他负责拍照,啊啊啊。。。或许这些也是旅行中的一种色彩吧,伴随着这些臆想我才能睡的更安稳 ——————————————————————————————————好了好了,废话太多了,直接看图讲故事吧———————————————— 6月30号晚上7点左右,应小坏华丽丽的降落在成都双流国际机场,之前在网上约了3个伴儿(莲兄,花花,晶晶。PS:莲兄跟晶晶都是四川人,花花是南昌滴)他们全到了,就差我啦。下飞机直奔老沈客栈,坐机场大巴,然后又打车的,司机把我放在一加油站边上,坑爹啊,我哪认识哪跟哪,美吕老师花花来接我,吼吼吼,看我大包小包的,就帮我分担了一个之前大家为了联络感情,一个多月一直在网上联系热络,所以即使是第一次见面,也不觉得陌生啦。花花是29号到的成都,莲兄跟晶晶又是四川滴,对成都肯定没啥感脚啦,为了不浪费时间,他们觉得最好1号就上路,不在成都都停留啦,那么我就跟随大部队走啦。晚上,出去溜达一圈,莲兄跟晶晶竟然很可耻的用四川方言交谈,不知为什么,花花竟然都能听懂,我就@#¥%……好吧,听不懂,一头雾水。又因为我这人很懒,从来不喜欢做攻略,什么都不知道不明了,就跟着他们转悠花花跟晶晶一见到我,就说我看上去很小(其实我比她们都年长啊啊啊,泪奔ING)说我眨巴着眼睛一副无辜的样子,看上去很好骗,汗汗汗莲兄不知道在哪挖出两个伙伴,带我们去吃火锅,又一挑战啊,他们全无辣不欢,特鄙视我这个不会吃辣的,啊啊啊,OMG 谁说成都火锅好吃,为毛介个一点都不好次老沈客栈第一次玩论坛,太高级了,我奥特曼了,不太玩的来咩7.1 成都——康定早上起了个大早,整装待发。对于成都的地理,一直很深信莲兄滴,他带领我们又是地铁又是公车的,到了成雅高速路口我们要在这里开始搭车,那么4个人分组吧。莲兄问我们要跟谁,我跟花花都木有发表意见,因为我跟她是菜鸟,而且路线神马的都不知道,所以我们不发表意见,莲兄是随便滴,最后晶晶做出了选择,因为我看上去实在是太白了,花花光是看上去就比我强大N倍的样子,所以晶晶果断的选择了她,把我扔给了莲兄。然后她们在高速路口搭车,莲兄则带着我这个菜鸟拖油瓶走到高速路上开始搭车。跟我讲了一些搭车技巧跟注意事项,然后就开始吧。他让我先在边上看他搭,第一辆呼啸而过,第二辆,第三辆。。。突然看到花花他们搭到车了,很嗨的在跟我们招手。在心理默默祈祷,希望可以人品大发啊。停了停了,我们赶紧飞奔上去,问人家能否带我们一程。。。师傅答应了,开心的上了车。一阵暗爽哟,虽然不是我拦下的。莲兄显然很轻车熟路,一上车就跟司机拉起家常。“大哥哪人吖,大哥贵姓吖,大哥是到哪吖。。。”啪啦啪啦滴一堆,,全是四川话吖,我就跟傻瓜似的坐在后座,听他们聊天,听不太懂啊不太懂,也插不上话,就这样坐着,我竟然可耻的想睡觉。好吧,最后还是睡着了。后来搭我们的大哥还请我们吃饭,真是不好意思得一塌糊涂。。。第一天搭了5辆车,到达了康定,那个情歌里的康定,可是为毛木有看到康巴汉字捏。花花跟晶晶比我们早到了,在贡嘎青旅等我们。一看那床顿时石化,尼玛哟,要自己铺床单被套,!*#¥%……以前只是看家人弄过,如今要自己动手,也不知道我折腾了多久,才搞定哎。后来才知道原来青旅都是要自己动手滴,所以就学会啦,吼吼吼。莲兄在拦车大哥不仅搭我们,还请我们吃饭,还给我们买水,感动趁司机大哥洗车,随拍哈自己要铺的被子晚上准备出去吃饭,补给物资,莲兄带着我们逛大街捏,他们所谓的县城,就是一条马路通到底,看到药店,进去买维生素C,结果,我就2了,一选就选了个最贵的,被花花他们排斥的哟,赶紧的,让人家拿了瓶最便宜的2块钱多的那种维C。不能奢侈不能腐败啊,咱是穷游穷游。随后找饭馆吃饭,菜单一看,坑爹爹啊,一个字贵,素菜20+,荤的飙40。#¥!%……走吧,又不好意思,人家都给倒好水了,吃炒饭吧,就那最便宜,一律10元。我要了个蛋炒饭,也10元啊,连蛋的影子都木见到,白花花的米饭上面还洒上我最讨厌的葱。吃吧,吃了一半实在是吃不下了,莲兄见我这么浪费,就帮我解决了另外一半。晚上也没敢在外面逗留太晚,买了几个桃子就回客栈了。坐在外面蹭WIFI,聊天。随后我就接到了一个电话,之后就变得很沉闷,开始为之后的行程提心吊胆的。那个电话,是我的???前任打来的。他比我早出发10天,骑行的,到理塘那了,他让我回去或者坐火车飞机直接到拉萨。他说路上太危险了,特别是巴塘理塘,那里的藏人很凶悍又不讲理,而且路又难走,他们晚上都不敢出去,连讲话都不敢大声,还跟同伴失去了联系,他说他都想回去了。。。说了一大堆。。。可是我是那种不到黄河心不死的人,我的倔强我的一根筋,反正我是不会退缩的,我还却他坚持, 我说过了那段就好了好了好了。关于巴塘理塘那段,我也有所耳闻,只是从没想过会如他说的那么恐怖。挂了电话后,花花他们见我变得很沉重,就问我怎么了,我把情况说明了,显然她们也变得有点提心吊胆,可是我们谁都没有想过退缩。回房间洗洗睡吧,这一天过的还真是漫长,之后等着我们的是什么,我们谁都无法预料 7.2康定—雅江所谓早起的鸟儿有虫吃,一大早花花最先起了床,然后是晶晶我。新的一天开始了,早上买了一笼包子当早餐,莲兄提议我们买大饼(那种很大很难吃但吃几口就饱的大饼,我想走过川藏线的都应该知道)路上当作干粮,我发誓我这辈子都木有吃过那么难吃的饼啊啊啊。干粮准备完毕,出城去搭车,依然是花花晶晶一队,莲兄则带着我这个拖油瓶。很顺利,马上就停了一辆车在我们前方,只是只有一个位置,只能坐一个人,莲兄让我先上吧,说在新都桥汇合。感动啊,心想如果没有我这个拖油瓶,莲兄就能上了,如今却还要把位置让给我。搭我的是跟我年纪相仿的一车帅哥美吕啊,找到同龄人,话就比较多,他们要去稻城,那时候我不知道去稻城会路过理塘,就让他们把我放在了新都桥。(后来莲兄问我为什么不让他们带我到理塘,!#¥%……我说我不知道顺路啊!#¥%……好吧,不做功课的下场)在新都桥下车,给他们留了个号码,说以后来浙江来杭州可以联系我滴,他们走后我才想起来我竟然忘记告诉他们我叫什么了,汗,瞧我办的事儿,鄙视自己。打了个电话给莲兄,他估计还有好一阵子才到。打给花花,她们没在新都桥停留,直接过去了,知道我跟莲兄分开,让我乖乖在那里等莲兄不要乱跑。我只能自己溜达啦,风景神马的真不咋滴,随便用手机拍了几张照片,也不敢拿单反出来,一路上的藏民都盯着我看,看的我心里发毛,一直道听途说藏民怎么怎么凶的不讲理的,我真的怕怕怕。就找了个河边没人的地方,放下背包想休息一下,谁知几只狗朝我走了过来,我脑子里速转,如果它们朝我过来,我该怎么办,他们要咬我怎么办!#¥%……后来想如果它们敢过来,我就用早上买的大饼飞它们,嗯,就这么决定了。我惹不起我还躲不起嘛我这里实在没什么东西好看好玩的,心想继续搭车吧,第一次靠自己去拦车,已经管不了那么多了,看一有车停下来就蹦上前去,用各种无辜可怜的眼神问大叔可不可以捎我一程,我说我没有钱哦。大叔点头说上来吧。开心,屁颠屁颠就上了。大哥问我怎么一个女生出来搭车,胆子这么大。莲兄不在,就要靠自己啦,一路上想话,各种扯。。。大哥说他只到新都桥县城,好吧,能走一段是一段。下车的时候问大哥贵姓,大哥说尼玛!#¥%……我愣是没开口喊尼玛大哥(平时在自己的城市老说尼玛尼玛的)就连连道谢说了声大哥再见。在县城继续等莲兄,打电话给他,他貌似没搭到车在徒步捏。这个时候旁边停下一辆车,问我去哪。我说要搭车去理塘,之后他问我有钱吗,我说没有。那司机想了想说让我在这里等等,他等等来带我去理塘。我说好的,就继续在那里站着等莲兄。后来,那说要带我的司机的车又停在了我面前,边上还多坐了一个人,说再让我等等,马上就能走了。藏人的长相我一直挺怕的,旁边还多了一个人,这让我更害怕,心想如果莲兄还没到,他们让我跟他们走,我是走还是不走呢?不敢啊,如果万一。。。我越想越慎得慌,心理默念莲兄快点出现吧也不知道过了多久,莲兄说他快到了,看到莲兄的那一刻,真是开心啊。就像走丢的小孩见到亲人的那种感觉,我就差没有蹦着扑上去了。。。随后一路搭了5辆车,翻过高尔寺山,很好,木有高反,最后到达雅江。本来打算今天到理塘的,因为巴塘那段实在太不安全,心想如果今天能到理塘,那明天就能直接跳过巴塘赶到芒康。结果由于时间已经很晚,而且还下大雨,在雅江拦了2个小时的车也没拦到一辆,打消了赶路的念头,跟莲兄两人留宿雅江。花花他们则到了理塘。搭我的帅哥哟哟哟尼玛大哥两位爷爷是骑行的,很厉害,很佩服难吃的大饼啊啊啊我们在雅江县城里找住的地方,刚开始找了个宾馆,双人间的,80一个晚上。我是没啥概念滴,莲兄说贵了。好吧,继续找,找了个旅馆,确实是很便宜,一个床20。那么便宜的地方,足以想象有多烂吧。就三张床,本来就够脏的了,结果那老板娘的儿子还很皮的跳到床上去翻了几个滚,那身上全是泥啊,我的娘勒,我在心理呐喊啊,只能无奈又苦逼的看着莲兄。没办法,谁让咱图便宜捏。还好,睡袋派上了用场。晚上两个人也不敢出去,就在房间里啃大饼当晚餐,苦逼啊。漫漫长夜的,电视就那么4,5个台,看动画片,玩手机游戏,玩路上摘来的核桃,聊天,搬出各种能打发时间的东西。这时我就开始犯2了,可怜的莲兄被我烦的估计那会儿想自杀了,问的那些白痴问哟,我现在想想都能把人给笑抽过去。好了,跳过吧,不提了,洗洗睡了,心想明天还要继续赶路捏,最后听着MP3才睡着。7.3 雅江—理塘出发第3天,早上8点左右起床,梳洗,莲兄把他爷爷给他准备的苹果分了我一个,吃了上路。雅江到理塘的这段路,有够烂的,137公里开了足足8 9个小时。据说我们的速度还是快的,花花他们的车,整整走了12个多小时,那个汗啊,我真心觉得心肝脾胃肺都被颠歪了。拦的第一辆车是皮卡车,带了我们100多公里,那一段全是烂泥路,一开始我坐在后排,莲兄坐在前面,那个路太坑爹了,啊的一声,我发出一声惨叫,撞到头了,司机大哥笑了,又啊的一声,又撞了,司机大哥又笑了。。。也不知道撞了几次,最后司机大哥听不下去了,让莲兄跟我换位置,让我坐前面,这才舒坦了,只是可怜了莲兄,哈哈哈。途中风景还是挺美的,就是路太烂,司机大哥还很好,到卡子拉垭口的时候还停车让我们拍照。N个小时之后,司机大哥的目的地到了,那会儿还下起了雨,我看到那个坑爹的泥路,心里祈祷可千万别把我们放这泥堆堆里啊,无奈真的是这里下车,我下车踩都没地方踩,全是泥水坑。天气的原因,再加上那个路段过往的车也不多,我们唯有边徒步边搭车,背着20几斤重的包,又是下雨又是烂泥路,我还没有准备防雨罩,拿出在康定买的雨衣盖在背包上。坑爹的是当我拿出雨衣穿上的时候雨就停了,我把雨衣放回去后又开始下了,也不知道如此这般重复了几次,我真是想破口大骂,拿拿塞塞,我新买的雨衣就这样被扯坏了,奔溃的一塌糊涂,裤子鞋子背包上已经全是泥。从来没有这么邋遢过,在心底问自己到底在干嘛吖,这么折腾自己何必呢?抱怨归抱怨,一点想退缩的意思都没有,我要走下去。忘记等了多久才搭到车,途中有小孩子跟我们喊扎西得勒,还让我们去他们家躲雨,我们都婉拒了,尽管很想休息,但我们更想快点搭到车啊啊啊。。。最后在傍晚时分赶到了理塘,那个世界第一高城理塘,海拔4300,想继续往前也不太能搭上车了,而且比起理塘更不想在巴塘停留,就在理塘留宿吧。找了个宾馆住下,房间还算干净,也算便宜,双人间50还是60的。只是厕所是公用的,结果我又2了,跑到男厕所去,有位大哥在门外敲门,我说有人,他说你为什么要跑到男厕所来!#¥%……顿时石化啊,我只顾着低头冲进来,我压根没看到啊,而且为什么男厕也有蹲坑啊啊啊。。。我,我,我。。。趁没人,赶紧跑回房间躲起来。理塘果然名副其实的高,一路上我都没高原反应,在这里晚上睡觉的时候明显有点反应,头胀胀的,不过不是很严重,只是睡的很不舒服,也不敢洗澡路着实太烂7.4理塘—巴塘—芒康—左贡早上起来,没有多大的反应,头也不胀了,显然已经适应了。去超市买了点饼干跟水,继而上路了。一路走来,看到路边搭车的人挺多的,跟莲兄嘀咕说有人抢我们生意,哈哈哈。有很多辆车停下来,但都表示只到前面一点点路,由于有了昨天的前车之鉴,我们这次想搭个直接到巴塘的车,所以通通谢过之后都没上车。眼看时间过去挺久,也没一辆可以搭我们直接到巴塘的车停下,随后就上了辆藏族大哥的车,他说到前面100多公里处,想想与其浪费时间等,还是先上了再说吧。一上车,莲兄又开始拉家常了,反正有莲兄在的时候,我的依赖毛病就发作,坐在边上不讲话打酱油,只是偶尔很难得的情况下才插几句。一番聊天后,大哥给我们喝红牛,打了几个电话后,好像说要先在前面工地上去换辆车,说可以带我们去巴塘,不过要等人家把车送来才能出发,说如果我们等不了可以先搭车离去。我们心想,大哥这么好心,我们还是等大哥一起走吧。然后就到大哥工地上的帐篷里坐着,听他们藏人聊天,叽里咕噜的,好比在国外哈,听不懂就对了。不知道他们在讲什么,随后大哥就从脖子上摘下金项链,不看不知道,一看吓一条,我跟莲兄看的有点发愣,那个金项链粗的!#¥%……莲兄问多少重量,大哥说近一斤。额- -!一斤!#¥%……我脑子里第一反应就是暴发户,土豪。莲兄赶紧的,拿来围观,带上,还让我给他拍照,我在心理暗自笑他俗啊俗,他还让我带,我说不带不带,心想我才不要成一俗人捏。随后大哥拿出一个小罐子,也不知道是什么,只见他拿了点粉末的东西然后放在手里,再吸进鼻子里!#¥%……我在心里暗想那是什么什么什么,不会是毒品吧!#¥%……大哥让莲兄试试,莲兄问大哥是什么东西,大哥说是毒品!#¥%……莲兄顿时石化了,连忙摇头说不要。其实我也石化了,心想不会吧,遇到毒贩子大哥见莲兄的反应,就笑了。他说开玩笑,是鼻烟。呼。。。松了一口气吖,莲兄试了,哈哈哈,结果被呛的。。。哈哈哈,好好笑大哥的车来了,上路啦上路啦,在路上看都一仁兄在拦车,大哥说坐不下了吧,我们说挤挤吧,大家出来都不容易,然后就捡了那位哥们随后大哥带我们到附近的一座山上去采蘑菇,一下车我就激动了,那满山遍野的花,美的我真想大喊大叫。莲兄投来了鄙视的眼神,切,我也不屑他,心想他肯定在暗爽装闷骚。摘蘑菇吖摘蘑菇,他们摘,我就拍照,疯狂的拍照,莲兄看我拍的那么欢,要求我帮他拍,哈哈哈,就知道他刚在装闷骚,现在HOLD不住了吧。。。我鄙视他啊鄙视他。。。摘了好多蘑菇哟,山上的蘑菇被我们(不,应该是他们,我打酱油的)摘的也差不多了,准备继续上路啦。一上车,大哥又给我们每人一瓶红牛,收着吧,刚那一瓶都还木有喝捏。在车上,大哥说等等请我们吃蘑菇,莲兄欢喜啊。到理塘的时候,是中午,大哥说蘑菇下午吃,说下午找我们吃蘑菇我们说我们马上要继续赶路捏,谢过大哥后就出发了。转眼看莲兄,本来一心想要吃蘑菇,结果空欢喜一场,哈哈哈哈,我笑,我狂笑。反正我不喜欢吃蘑菇,啦啦啦对于巴塘,不知道是因为听说多了它的危险恐怖,还是因为那天的大太阳,反正街道上人很稀少,那里的狗看上去也特别凶悍,大白天心里也有点发毛。加快脚步出城吧,我们今天的目的地是芒康。随后接到花花打来的电话,她们过了芒康后,芒康就塌方泥石流了,让我们小心。再之后,接到了我的前任打的电话,他骑行到了芒康,说塌方泥石流,他们都是把车子扛过去的,堵车堵的厉害,让我还是别往前赶了!#¥%……可是那会儿我们都在路上了,而且要我们停留在原地,我们宁愿被堵在路上,所以不管三七二十一的,我跟莲兄一致认为,走了再说。一路上搭了几辆车,带我们到了四川西藏的交界处。激动啊,马上就要入藏了。欢呼吧雀跃吧。走过金沙江大桥,就入藏了。拍照留念,正在此时,戏剧性的一幕发生了,无意间的看到桥上的留言,而且不偏不歪,正好对上那个署名的人是那个熟悉到陌生的人,我那个激动啊,蹦啊叫啊跳啊,莲兄被我的举动给吓到了,问我发生什么事,看我拿手机出来拍照,显然已经猜到几分。他在笑我笑我笑我,旧情人哦?瞧你小样激动的样子。。。其实吧,在陌生的他乡,看到个熟悉的人的影子,总会让我特别亲切,即使遇到个不认识但在同一个城市的人我都会很兴奋,更何况看到的又是昔日的情人曾经的念念不忘捏,我激动我尖叫有错么我。我不喜欢掩饰自己的情绪,我还在想他到芒康了,等等会不会见到,见到之后我又要怎样捏,是跳着蹦过去?还是装淡定表现的若无其事捏?一系列的场景!#¥%……好吧,我毛病犯了,瞎想什么呢。。。入关了入关了,等级后身份证就进入西藏啦。在边上等车,下午2 3点的时间段,而且芒康又泥石流,车子已经很少了。旁边坐着一位兵哥哥,聊杂小天休息休息,顺便找了面墙留下了本大爷的名号,吼吼吼,不要怪我乱涂乱画,好不容易来了,不留下点什么都对不起自己吖。闲聊扯淡中,才知道,原来他也知道花花跟晶晶哦,昨天她们也是被兵哥哥捡的。问兵哥哥能不能带我们,他说他们在执行任务不可以带人。好吧,人家有人家的难处。我们还是继续赶路吧,这里距离塌方路段有15公里,如果搭不都车,我们就只能步行了。这么大的太阳,背着巨大的包,走啊走,走了几公里终于停下了一辆车是喇嘛师傅的车,后面装的全是水果,他们示意我们上去,就这样,我跟莲兄坐上了敞篷车,哈哈哈。停车休息的时候,我又2了,我问莲兄他们干嘛停车,莲兄说上厕所吧。只见那些喇嘛一个个蹲下了,我说他们是聊天吧,然后就一直盯着他们看啊看啊看。。。后来,事实证明他们真的是在上厕所!#¥%……我还很无耻的盯着老半天,真是羞愧到想撞墙啊啊啊。莲兄笑了,笑的可嗨了,说他们穿着裙子当然是蹲在上了!#¥%……我在想,你为毛不早说捏。。。丢人丢大发了真是。。。后来一路上,师傅捡了好几个搭车的,上午被我们捡的那哥们又一次被我们给捡了。到了塌方路段,果然堵的厉害。后面还停了一排军车,我们下车聊天瞎晃悠,跑到军队车边上,看军车上坐在两个估计也是搭车的,心想,他们怎么可以搭人捏一阵子研究探索,后来得知他们只是在军车上休息罢了,还不知道能不能捎他们捏。。。问兵哥哥什么时候可以通车,他们说估计要到晚上9点左右坑爹啊,还有好久好久好久!#¥%……我们想搭军车吖,就一直晃悠在他们边上,还混了点吃的来哈。问兵哥哥能不能带上我们,他们说这得问他们的领导,他们是很乐意搭我们的,可是他们不能做主吖,一般情况下是不允许带人的,但特殊情况下还是有例外滴。让我们自己去跟他们的领导说,然后教我们一些方法,哈哈哈。此刻,莲兄灵机一动,说我不舒服高反神马的,不说还好,一说我高反,就有位好心的兵哥哥拿药给我,我抱着没病强生的心态吃了下去,不吃还好,一吃真的头有点晕了,汗哒哒。。。莲兄赶紧的,跑去跟他们的领导协商!#¥%……只见莲兄说啊说,也不知道说些什么,他们领导朝我看啊看。让人吃惊的时刻来临了,莲兄竟然搭着他们领导的肩,旁边的兵哥哥们急了,他们说还没人敢这样对他们领导捏,他们说莲兄胆子太大了!#¥%……我心想完蛋了。。。结果他们领导竟然没反应,没答应也没反对。我们就心领神会啦,很不要脸的把行李从水果车上拿了下来,偷偷搬到了军车上,哈哈哈哈然后就通车了,坐上兵哥哥的车,奔向芒康,啦啦啦兵哥哥把他的位置让给了我,然后自己缩在中间,一路上不断的给我吃的喝的,而且还都是帮我开好剥好,感动啊啊啊。开车的那位还一直问我怕不怕,还让旁边的哥哥照顾好我。我问车上装的是什么,他说秘密。我说是不是弹药枪弹神马的。他说我猜对了一半!#¥%……好吧,全是机密机密。坐他们的车好好玩,一路上有什么状况,第一辆车就会通过对讲机来传送消息。。。就这样,大部队浩浩荡荡启动了。快到芒康的时候,他们首长下命令说今天赶夜路直接到达左贡,哦买糕糕的,跳过了芒康!#¥%……就说刚刚那一切都是瞎想嘛,趁他们休息,打个电话吧。。。一个晚上,我舒服的坐在副位置上,兵哥哥缩了一个晚上,显然已经很疲倦,我是想把位置还给他的,他却连连说不累没有关系,感动的一塌糊涂啊到达左贡的时候,凌晨5点了,兵哥哥给我留了个电话,让我到拉萨了或者要用车或有麻烦的是找他,或许他能帮到我。。。又是一阵感动,下车后,我给他发了个信息,感谢他这一路上的照顾这一路走来,好心人太多太多了,而我除了说谢谢,真的真的无以回报摘吖嘛摘蘑菇7.5左贡—邦达—然乌—波密一个晚上通宵赶路,兵哥哥们把出停在兵站随后就去休息了,我们跟之前在车上休息的那两个人一起从兵站出来,准备找住的地方。莲兄问我困吗,我说不困,就想洗澡,此时我已经两天木有洗澡了。莲兄显然很是无语,一路上,他老觉得我娇惯那两个去问了房间,老板说50一间,我问莲兄住吗,他问我要睡到几点,我说8 9点的样子,他说你起的来吗。。。我知道一开始他就不是很想住,听到我开房间只是为了洗澡后就更不想了。我问老板房间里能洗澡吗,老板说只有公共浴室好吧,心想算了吧,反正莲兄也没打算要住。坐在旅店门口发呆。外面下起了雨,让这个夜显得更清冷,莲兄拿出保暖的衣服穿上了,我在发抖,可是我又懒得拿冲锋衣里面的加绒出来我只想洗澡洗澡洗澡,很恼火。。。老板很好心,看我们不打算住店,就问我们坐这里冷吗,要不要热水,我们婉拒了。后来还让我们去他车子里休息。此时,我已经一肚子的不满了,我不知道莲兄为什么不开房间休息,省钱吗?为了赶上花花她们?可是赶上又怎样呢,还不是要分开搭车。当时真的满肚子的不爽与委屈,有那么股冲动想自己去开个房间洗澡休息,后来想想我们是伙伴,忍忍吧,我忍忍忍忍忍在车子里,我开始不讲话,脾气上来了,我不能对一个捡了我照顾了我一路的伙伴发脾气,对他我只能心存感激。我在自我调节啊啊啊车子里也很冷,我发着抖玩着手机。莲兄问我冷吗,我嘴硬说不冷,莲兄说让我赶紧休息会儿,天亮了还要赶路捏。我冷冷的从牙缝里挤了一个嗯出来背对着他坐着,他应该感觉到了我的不对,不知道是睡觉了还是沉默了,我看着手机然后发了条“如果你在就好了”的微博开始陷入沉思回忆当中,从来从来没有这么落魄邋遢过,心里想着,如果你在肯定不会让我呆在这种地方,如果你在我就可以不用这么冷。。。我在想又不是没钱,为什么要活活受这个罪,如果家人知道我现在的样子肯定心疼死了。。。满肚子的不爽委屈,想着想着就想哭,压抑着告诉自己不能哭,多大点儿事啊,不就是不能洗澡么,有什么好哭的总算憋回去了,不想了,闭目养神吧。我就想证明给莲兄看,我虽然任性脾气臭没受过苦,但我不娇惯,我能屈能伸,我接受能力很强等时间等天亮,终于熬过去了,用湿巾擦下脸,脸上全是灰尘,去他们的公共厕所洗簌了一下继续上路。一路上我还是没怎么搭理莲兄,他说如果你有什么不满你可以说出来的还是不想搭理他,那个时候还在跟他致气捏(即使我知道我不应该任性,但就是不想搭理他,那个时候是讨厌他讨厌他讨厌他)。继续搭车,边走边搭。搭到车之后,一上车我就睡着了,第一辆带了我们几十公里吧。这一段路车子有点少,走了很久也没搭到一辆,后来又有一车军队经过,我们开始拦车,心想昨天的好事会不会再一次发生1,2,3。。。几十辆就这么过去了,没有一辆是停的,其实我们知道他们是不会停的,因为他们不能自作主张。我们也就是想碰碰运气,看能不能碰上个好心的领导带上我们哈。车上的兵哥哥看着我们,跟我们按喇叭打招呼,有的竖起拇指。。。好几个队就这么过去了,我们有点绝望的向前走,后来一辆车朝我们停了下来。开心啊,有戏了。上车后才知道原来这是那些军队领导的车哈。希望竟然成真了,我们再一次搭上了军 车,哈哈哈,昨天是空军,今天是陆军,心中窃喜。上车后他们说在城里看到我们在拦车,他们觉得哪有在城里走都不走就拦车的,所以就没停下来带我们。没想到我们跑他们前面去了,第二次拦才停下来带我们,哈哈哈聊天的事还是交给莲兄吧,而且一路上大部分都是四川滴,他能用方言跟人家勾搭拉家常捏。对于我来说,更欣喜的是在川藏线上,竟然还能听到EASON的歌看来坐我旁边的那位领导也很喜欢EASON哦,吼吼吼,我本来想借此话跟他闲聊几句,好帮莲兄分担的。可后来我看他们聊的挺欢的,而且我睡意朦胧啊实在是没力气多讲话了,此刻我正昏昏欲睡捏。。。中午时分到了邦达,他们去兵站里休息了,我们谢过之后就马不停蹄继续赶路,现在换成我想追上花花她们了,原因你们懂的,哈哈哈入藏之后,可以说是层层关卡,有种过关暂将的敢脚,出一个县城就要登记一次。我们这次决定在登记的地方拦车哈,因为每辆经过的车都会停下来登记滴恰巧,有辆车,空车哟,上了几个藏民,旁边有位仁兄让我上去询问,他说女生容易说话。好吧,上就上,我问大哥去哪吖,他说波密。我说我们是搭车的,您能搭我们一程么!#¥%……大哥没讲话,去登记,出来后我又跑了上去,一副无辜又可怜的样子,双手合十可怜兮兮的说大哥,您搭我们一段吧。。。哟西,大哥答应了,哈哈哈,暗自窃喜赶紧放好行李上车。大哥说只能带我们到然乌,因为限速单上只写了3个人,我们说好的好的后来一路下来,大哥人很好,在好看的风景区都会停车让我们拍照,还给我们讲解哪里哪里哪里。后来大哥改注意了,答应带我们到波密,哈哈哈,花花她们今天也到波密心想终于可以跟她们汇合了,爽歪歪。。。一路上跟大哥聊的也挺欢的,大哥说明天要去林芝,问我们要不要一起,他说可以带我们一程,还让我们跟他一起去住我们说我们还有两个同伴,明天能不能一起带上,大哥很爽快的答应了,还留了个号码给我们,说明天出发的时候打电话给我们,然后送我们到青旅花花她们比我们先到,一见到她,我就蹦上去抱住了她,她看见我,说我怎么变那么瘦了。。。确实,跟莲兄搭车的那几天狂瘦啊,每天就吃一顿,路上不是饼干就是大饼的(后来我就很怀念跟莲兄搭车的日子了,因为只有那会儿是瘦的,后来就一直胖啊胖的,啊啊啊)一放好行李就出来觅食,买水果。花花看我瘦成这样,把自己买的香蕉给了我吃,感动啊,花花一直都那么那么好,我喜欢跟她一起,喜欢喜欢喜欢晚上我很贼的赖在她们房间不出去,哈哈哈,花花问我是不是想跟她睡,我拼命的点头点头点头,然后风一般的速度跑到莲兄房间拿了自己的行李,嘿嘿嘿我们坐着聊天,诉说这几天分开后发生的事情。她们运气比我们好多了,我也想跟她们一起啊啊啊花花说看见我,跟看见小朋友似的,她总是很温柔的摸我的头把我搂着,一直以来我都很喜欢别人很温柔的摸我的头的敢脚,反正我就是很变态喜欢跟花花在一起啊啊啊只是这里的青旅依然不能洗澡,可是出门在外,已经管不了那么多了,用湿巾擦拭下吧。加上今天,我已经三天木有洗澡了西藏的美无需修饰7.6 波密—八一早上,我们都在等昨天那位大哥给我们电话,眼见9点都快到了,大哥还是没给我们来电话,心里有种不太妙的敢脚,就催莲兄打了一个过去,果然人家睡的正香捏,让我们等等好吧,继续等着吧,出去溜达吃早餐。离10点也不远了,又催莲兄打了个电话过去,结果,那大哥说有事恐怕走不了了……莲兄问他什么事,他说不知道!#¥%……我们当然知道他是在睡觉,我们被放鸽子了啦。赶紧的收拾东西出发,我们还打算争取在明天到达拉萨呢,而且时间也不早了这意味着又要跟花花晶晶分开了,哎,在拉萨再相聚吧。她们留在城里搭车,我们走到前面去搭。很快的,看到她们坐上车走了,这就是女生的优势吖,搭车是多么的容易我跟莲兄就木有那么幸运啦,搭了老半天也没搭上。看旁边停着一辆邮车,莲兄感兴趣了,他喜欢集邮,搭次邮车也算是他的愿望吧。上前询问,司机大哥说到八一,可是只能带一个人!@#¥%……看莲兄这么想坐邮车,我就心想自己去拦一辆吧,好让莲兄坐。司机大哥说他们后面还有车,也许还能带个人随后司机大哥就去吃饭了,我们在路边等啊等,他们的车是来了,但已经捡了很多人了,我们跟那些搭车的人闲聊加微博微信,后来证实他们的车也坐不下了希望破灭了,我要重新拦车,其中一位女生帮我一起拦车,没拦到。这时司机大哥吃好饭出来了,莲兄说要不我先走吧,我犹豫着。。。毕竟搭邮车是他的小小梦想,我在想我不能这么无耻剥夺了他的小小愿望啊,可是如果我一个人,我又怕。。。这时,司机大哥改变注意了,让我们上去,LUCK吖费了好大的劲爬上了邮车,拉轰的出发,莲兄老开心了。在途中花花发来短信,说通麦开始堵车了。等我们到的时候,果然堵的老长。据说是什么领导来,然后那些车全都给那些领导让路捏,坑爹啊貌似等了几个小时,才通车,就要过通麦天险了,短短14公里的路,已经不知道夺取多少的人生命了。有点胆战心惊出发前我的死党正好在跟我短信,我跟她讲这里的情景,把她给担心的一愣一愣的,其实我当时对我的处境还没啥感觉滴直到过了那坐木桥进入通麦天险后,才觉得恐怖,加上我们坐的邮车很高,我又坐在中间,我一眼望下去旁边就是悬崖,悬崖下面是怒江。左边是悬崖,右边是高山,有些地段只能过一辆车,两车相会时,必须有辆车靠边停才能过。几次绕弯,心跳就加快,完全就在悬崖边上了我滴亲娘吖,我真的感觉到恐怖。司机大哥还调侃着问我怕不怕,说如果我怕别抓莲兄抓他!@#¥%……我那个汗吖,心想赶紧走完吧不是说14公里么,为什么这么漫长,像140公里似的,总感觉走不完。这个时候司机大哥还来了次告白,跟我说让我留下吧,别回去了!@#¥%……我无语啊,我脑子速转,我该怎么办,直接拒绝吗?在这么危险的时刻,我怕啊。这个时候莲兄还幸灾乐祸的在边上说让我留下吧如果眼神能杀人,莲兄已经被我杀掉了。心想来个委婉的吧,我说不行,我爸爸妈妈会想我的谁知,单纯的司机大哥说那就把他们接来吧!@¥%……我又说爷爷奶奶会想我的,他说全接来全接来!@#¥%……好吧,我真不擅长找借口,戳略啊,鄙视自己无助的望向莲兄,希望他能救场,我已经找不出借口了。莲兄说我有男朋友,我赶紧附和说是啊是啊也不知道大哥是真不明白还是假不明白,说那个男朋友不要了吧。我说不行,他还在等我回去捏大哥说,那他怎么让你一个人出来!@#¥%……我又无言以对了,为什么捏为什么捏。继续向莲兄求救,结果莲兄金口一开,我就碉堡了他说我男朋友喜欢黑的,特地让我来晒晒黑。我勒个去啊,我没差点笑喷出来,心里暗骂“你才喜欢黑的,你全家都喜欢黑的勒”大哥竟然不讲话了,竟然不留了,哈哈哈,管用就行,但我绝不感谢莲兄,竟然用这么搓的解释总算安全过了天险,我们都活着出来了,停车休息,我也爬下车拍了几张照片,然后重新出发,继续聊天,聊着聊着无意间摸了下手臂碰到粘粘滑滑的东西,一看,一团黑色的没毛的玩意儿在我手上吸我的血,我滴妈吖,我发出了惨叫声,藏族大哥显然被我吓到,马上靠边停车问我怎么了,我晃着手臂叫啊叫,我看到手臂上有血,我怕血啊!@#¥……我放声就哭了。。。他们被我搞的有点紧张,莲兄让我别乱动说那个东西要用火烤,藏族大哥立马拿出烟替我赶走那个黑乎乎的东西,我连看都不敢看啊啊啊他们说好了好了,然后拿纸巾给我按住伤口,我已经哭的一把鼻涕一把眼泪了,那位大哥笑了,笑的可欢了,我在想这下好了,丢脸丢到外婆家了后来我才知道那玩意儿叫蚂蟥,可是蚂蟥不是墨脱才有吗,为什么这里也有???莲兄说,这下你可以说你去过墨脱了!@#¥%……我在想这是什么破笑话平生最讨厌这些没毛的滑溜溜的飞飞的东西了(好吧,不是讨厌,是害怕)我算是中奖了。。。下车后,还有位仁兄过来慰问我,看来我的英勇事迹,那些一同搭车的人们儿都已经耳闻了,我那英明神武的形象毁啦 ToT到达八一的时候,已经是晚上了,藏族大哥跟我要了我的号码,还说会给我打电话,让我到时候别说不认识他八一果然是大城市吖,还有红绿灯,好久没看见过红绿灯了,之前那些县城都是一条两条马路通过到底的,突然到大城市了我们笑着说要迷路了此刻,二人组变成了三人行,跟白天慰问我的那哥们一起找吃的找住的地方,第二天还三个人一起上路涅心想明天就能到拉萨了,激动吖7.7 八一—拉萨哗啦啦滴,拉萨就在我们前方不远处了,兴奋激动吖,一大早出去吃了碗面,三人浩浩荡荡的出发了三个人啊,两男一女,心想这个车肯定是不好搭的了。果然果然果然,难搭那个男滴说(原谅我,到现在也不知道他叫什么,忘记了?还是没问他?额额额,想不起来了)如果有车停下来,如果只能上两个人,就让我跟莲兄先走幸运的是停下一辆越野车,足以装下我们三个人哈,带我们到了工布江达离拉萨已经越来越近了,越逼近拉萨,途中的风景就越美的不太真实,拍照拍照,不停的按快门可能是三个人的原因,愿意停下来带我们的车好少。停下的都是藏族师父的车,由此可见他们是多么的热情了,即使就到前面不远处,即使塞不下了都要把我们硬塞进去,感动啊之前一直道听途说藏族人怎么怎么凶悍不讲理,可是一路下来,搭我们的,一路上跟我们喊扎西德勒的,给我们回以善良微笑的都是这些藏族人其实大部分大大部分的藏人,是好的,他们淳朴 善良。那些小部分不安好心的藏人,我想他们应该是被生活所迫吧,能当好人谁愿意去选择做一个坏人捏我们这一路走来,就是因为有那么多的好人,我们才能如此顺利搭一段路走一段路,后来走了很久也没有拦到车,一路上骑行经过的也很多,估计他们也想今天赶到拉萨,我见一个就喊加油,然后他们回我个加油就一位哥们回我说你越喊加油,我就越没劲了!@#¥%……我晕啊,继续拦车停下一辆了,结果看前面还有两男的,就赶紧跑了!#¥%……好吧,果然两男生是不容易拦不到车滴,那种自驾的车就根本想都别想了最后莲兄说姑娘,靠你啦,让我微笑发挥出各种萌死人不偿命的本领。。。然后他们就走都前面离我几百米外去坐等车车。很快就有车停下来了,我上前说啊说,司机答应带我们了,他们赶紧跑了上来司机大哥估计还没来得及反应吧,我们就飞快的上车了,哈哈哈。之后我们都以这种方式拦车,他们先躲在旁边,让我拦,拦到后再出现随后拦到一辆藏族大哥的车,刚开始停车了,可看到还有两男的就不太愿意搭我们了,后来好说歹说,拿出老一套方案又是卖萌又是装可怜的,人家才让我们上车这时我有种雪耻的敢脚,之前跟莲兄一路下来,他老说是我连累他,结果是怎样大家瞧见了吧,谁连累了谁,哈哈哈,我终于翻身啦啦啦啦他们俩男的一上车就坐到后面去了,显然聊天扯蛋的事情扔给我了,车上有两位大哥,不过貌似他们只会些简单的汉语,他们说的话我也不太能听懂额额额问他们到哪,他们说到拉萨。刚上车的时候他们说就带我们翻过米拉山,我就继续使出杀手锏,央求他们带我们到拉萨吧,可是他们说登记卡上没写我们,前面有检查的好吧,越接近拉萨关卡就越多,我们也了解。。。后来那位大哥改变注意说带我们到墨竹工卡,哈哈哈(我也不知道为什么他改变注意了,可能我的央求打动他了吧)反正能带我们就好,能多走一段是一段。看我说服了司机大哥,坐后面那哥们拿了包烟给我,让我孝敬司机大哥捏到米拉山垭口的时候,我想下车啊想拍照啊,可是我又不能开口让大哥停车,人家免费搭我们,所谓拿人家的手短,人家是老大,人家说了算!#¥%……这时,我灵机一动,我很无耻,无耻的拿着手机晃荡到他们面前,隔着挡风玻璃拍照。藏族大哥好人呐,也不知道是烟的效应还是我的小聪明的效应说停车让我们拍照,哟西,我跑的那个快吖,拿出相机刷刷刷的,不能让人家等太久,而且米拉山5千多海拔,那个风大的吖,冷冷冷疯狂按了几下快门,就上车了,继续出发。。。到达墨竹工卡,离拉萨也就那么几十公里了,一想到就兴奋,加快脚步继续拦车,后来拦到一辆卡车,只能坐两个人,然后我跟莲兄就上了,之后就跟那哥们失去联系了莲兄给他留了联系方式,后来到拉萨他貌似也没联系莲兄昂???不管那么多了,人家一男生,应该不会遇到危险的终于到拉萨了,那个澎湃吖激动吖兴奋吖,那个天蓝的,那个阳光刺眼的,一切都来得太不真实了莲兄要去亲戚家,我去登巴客栈汇合花花晶晶。莲兄把我送上了公车,然后打电话说我一个人,让花花等等出来接我感动啊,一路走来他们总是那么照顾我,在我们四个中,我是最大的,可是却一路都受着他们的照顾。好吧,我也就长了个年龄,一路上花花让各种人猜我们当中谁最大谁最小,我永远都被猜是最小的那个,我都觉得自己无耻了,可是可是这能怪我么,我就长那样!#¥%……………………坐上公车,登巴客栈在清真寺边上,售票的让我在博物馆?公安局?(忘记哪了)下了车,问了好几个人才找到清真寺那菜场成都到拉萨,用了7天时间,在7.7这个特别的节日里到达了拉萨,7,哈哈哈,我的幸运数字,我的最爱吖7.8拉萨闲逛到拉萨,第一件事就是跑去布宫留影,还要去约布宫的门票,莲兄倒好,有亲戚帮他提前约好了门票。我们三个就苦逼兮兮要自己去预约啦据说有学生证门票减半,暗爽自己带了以前的学生证,花花纠结了,她木有学生证啊啊啊,后来看牌子上写着有教师证也可以减半撒“花花,教师证教师证啊”我喊喊喊。。。好吧,她也木带!#¥%……我们讨论要么去青旅借一张,要么明天我们分开买票,然后把学生证递出去小道消息说买票时,他们不会仔细看学生证滴,所以我们很淡定啦,吼吼吼预约好门票,每个人去买了顶帽子,拉萨的太阳着实刺眼,墨镜帽子带起,全副武装,今天的目就是逛拉萨逛八廓街,逛逛逛各种逛莲兄打来电话,说在邮局等我们,一见面就跟我们炫耀他昨天晚上吃的多么多么的丰富美味!#¥%……我们抛去鄙视的眼神,严重鄙视他我们在邮局买了一堆的明信片,盖章,一共有7个章,又是我喜欢的7,好吧,每张都盖7个章,拼命的盖,手都快盖断了然后发了个微博问谁要明信片的留地址,不敢在QQ上发,QQ上好友太多怕一发我手就该彻底断了。。。一群人留言留地址。。。买好明信片盖好章就进入悠哉闲逛的时刻啦,晶晶说光明甜茶很有名,我们就找啊找,走了几条街问了N个人才找到进去果然人满为患啊,我们进去找了个位置坐下,这个茶馆很有意思,坐下后他们会给一个杯子,然后把钱放在桌子上,就会有人过来倒茶然后拿钱找钱6毛钱一杯,味道我喝着有点像立顿奶茶额- - 我们三个又是拍照又是微博又是微信的,莲兄不淡定了,哈哈哈(他韩国的手机,卡还是烧在里面的,只能在有WIFI的地方才能上网啊)看我们又是拍又是发的,他受不鸟啦,让我把手机借他,还让我们帮他拍照花花说不要帮他拍,让他炫耀炫耀炫耀,可恨。然后我们挤兑他吖挤兑他,后来他让我给他拍,好吧,看他可怜,又照顾了我一路我就勉为其难帮他拍照啦,哈哈哈哈哈哈哈转悠累了,带着莲兄来我们客栈蹭WIFI。一回客栈就跟同房间的几个人叽叽喳喳,莲兄再一次HOLD不住啦,说他不住亲戚家了也要搬过来跟我们一起住,吼吼吼晚上,莲兄说他们什么群里的找他聚餐吃火锅,问我们要不要去。刚开始我们说不去的,可是后来又去了。为什么去了???我忘记了额!#¥%……拉萨的天,8点多了还贼亮贼亮,跟我们内地其实有2个多小时的时差。莲兄跟他们约定好8点30在九蜀香碰面,我们看时间快到了,就打车去结果时间到了,对方连影子都木有一只。打电话,木人接!#¥%……用晶晶的打,接了,说快到了。。。转眼半个小时都快过去了,我们心里已经很恼火了,抱怨着怎么那么没时间观念花花她们说最讨厌没时间观念的人,我说我还从来没有等过别人勒,一向只有别人等我的份。。。我们全都已经三把火了,而且还很饿啊啊啊莲兄说等到9点就走。。。9点了,我们转身走了,没走几步,电话就来了,说她们到了!#¥%……我暗骂搞什么飞机,玩我们捏然后我们进去了,只见就三个妹纸,我们也是三个妹纸,然后就莲兄一个男滴,对他噼里啪啦又是一阵挤兑,哈哈哈莲兄先是将我们介绍了一番,然后就开始叙旧,他们攀亲带故的,又是表妹又是表哥的,反正我是没搞清楚状况那三位妹纸比我们还豪放,满是男子气概吖。。。我们三傻坐着,等吃的。。。我跟晶晶饿死了,一上去就喊了份蛋炒饭开吃。他们知道我不吃辣的,就给点了个鸳鸯锅底,全场也就我一个不吃辣滴,真是不好意思。。。随后大颠我眼镜的事情就发生了,一直以来我认为花花是最重口味的,木想到她们更……刚开始人家给加了辣椒花椒更早椒,随后她们还不断的喊再加点再加点我滴娘啊,满满一锅全是火红火红的辣椒,我看着都辣!#¥%……她们却怎么着都觉得不辣,花更夸张,竟然说越吃越甜!#¥%……我勒个去去去,我下巴都快掉下来了。最后上菜,发现全是跟豆腐有关的,奔溃啊,我喜欢吃肉,花花也喜欢吃肉,可是肉呢???为毛全是跟豆腐有关的。。。庆幸还好吃了碗蛋炒饭。。。也不知道吃了多久,反正出来的时候身上全是火锅味儿,本来打算吃好去拍布宫夜景的,可貌似有点晚了,怕不安全就准备回客栈了她们要去拍夜景,莲兄是该跟随哪队捏。。。后来考虑到我们三个女生不安全,又打不到车,就准备先送我们回去,然后再去布宫找她们。。。。。拉萨第一天就这么过去liao。。。7.9???刚准备敲击键盘,但对这天印象好模糊,看微博照片,回忆好惨淡吖!#¥%……好吧,我大概也许应该是忘记了。。。除了进入布宫外忘记干了些什么。。。!#¥%……一片空白了。。。好吧,先睡觉吧,明天好好回忆一翻,然后补上吧。。。果然,好记性不如烂笔头啊啊啊,我当时应该记点什么的,懒惰惹的祸喲 7.9 布达拉宫先说说登巴301吧,是一个6+4的房间,6+4是什么?就是由两个房间合成,前面的房间有4张床,后面的房间6张床,然后加一个厕所我们三个女生住在里面6人间里面,第一个晚上,来了一组人,整个房间里就一个男生,然后那哥们就激动了,在墙上留言说圆梦了,第一次跟那么多美吕一个房间他们住了一个晚上,第二天貌似就跟团走了,然后又搬进来一队人,全是骑行侠哟,顿时301就成了3女7男的局势,莲兄无法搬到我们房间,只能独自被分配到楼上去啦话说为什么我们要住登巴吖,便宜呗,一张床30,骑行搭车的还减5元,而且环境也不错,在清真寺边上,出去就是八廓街,离布宫也很近他们的客栈时常爆满,登记入住的姐姐天天问我们要住的什么时候!#¥%……有种被嫌弃的敢脚,大喊“姐姐干嘛一天到晚赶我们啊啊啊”其实是姐姐要确定人数好接受别人预定啦言归正传,昨天晚上写明星片写了很久,早上睡到9点多,陆续起床,平时我总是最后一个,三个女生磨蹭起来真不是盖的,从9点磨蹭到10点多还未出门,我们昨天预约的进布宫时间是11点20花花去跟别人借了个学生证,10点多了我们还在墨迹墨迹,慢悠悠的出门,心想从八廓街那里走过去吧,还在讨论吃什么捏。。。结果一看时间,爹爹勒,10点半多了撒这下三个人都不淡定了,完蛋了,还要走好长一段路,迟到了就进不去了,加快脚步吧,后面演变成了小跑,还好一路上已经很习惯高原了,跑的没负担,只是肚子好饿啊啊啊好赶活赶,在最后关头总算是赶到了,进去进去,晶晶说我们得找一个靠谱的导游然后偷偷跟在后面蹭解说听,不然进去了看点什么都不知道就这样,我们三个2B青年边走边找看上去靠谱的导演。突然有人喊“彩虹彩虹”,我找我找,果然太阳边上围着一道五彩光圈“花花,帮我拍一张”“晶晶,帮我拿下东西”“佳佳,我也要我也要”!#¥%……一阵狂拍我们从起床到现在,别说早餐午餐了,连水都还没喝过,还爬那么多阶梯,明显体力都有点不支,心想赶紧上去吧到上面了,买票,花花有点小心虚的拿着我们三个的学生证去买,果然,卖票的人真的不看哈,半价100块进入布宫后就不能拍照啦,我们就跟在导演后面听他讲诉各世达赖喇嘛的前世今生,我喜欢仓央嘉措,我也就知道点仓央嘉措,嘿嘿嘿,我就在他的功德箱前乐捐可能我们对藏族文化没什么了解,我们也没什么信仰,去布宫就完全在走马观花,除了觉得金碧辉煌外也没多大感触(原谅我们,我们没有亵渎不敬之意,我们有虔诚认真滴听导游讲解昂)只是就是觉得布宫的外面可能比里面更有看头,更让人觉得敬仰罢了。。。在布宫里面参观了2个小时,出来后饿的不言了,我们迫不及待的想要吃东西,可是周边貌似没什么吃的!#¥%……跑到酸奶坊,点了酸奶跟意大利肉酱面就大块朵颐起来然后我们商量接下去的行程,莲兄在来的路上去了尼泊尔领事馆办了证!¥%……他竟然一个人跑去办了办了办了,我跟花花在心理鄙视他鄙视他鄙视他。。。晶晶来拉萨,之前瞒着家人,结果被发现了,她家人电话狂轰她回去!#¥%……我跟花花准备明天去办证。。。接下去我们讨论什么时候去纳木错,又该怎么去捏?莲兄他说他不去,他尼泊尔回来的时候再去纳木错。然后我们3个,想啊想。。。我们准备报个一天的散团,算来算去还是跟团划算,然后就去旅行社咨询路过户外店,进去买了个防雨罩(总算有防雨罩了,再也不用怕下雨了,总算扬眉吐气啦,吼吼吼)还跟花花晶晶去超市腐败了一番!#¥%……貌似混乱了,想破脑袋也没想清楚哪天去的腐败,哪天买的防雨罩!#¥%……算了,算了,略过吧后来去邮局,寄了明信片,去了大昭寺,我们围着大昭寺转啊转,本想要逃票进去的,结果转了一圈都木找到可以逃的地儿。。。然后又是一阵瞎逛。。。就想不起来了。。。晚上登巴客栈回去发现那些骑行侠们都在,在干嘛?在喝酒捏。。。他们竟然喝酒!#¥%……猖狂吖我们看到他们中间有带笔记本来的,然后就借来拷照片,然后开始跟住我们房间的人聊天,问他们哪的,外面有人喊杭州的杭州杭州,我顿时激动了,飞奔过去,谁是杭州的谁是杭州的!#¥%……话说,我湖州的,我激动个啥劲吖好吧,我又2B了,一路上凡事听到浙江的,浙江边上的,离的近的,我都觉得激动兴奋亲切吖。问其他的人捏,他们说在阳台玩杀人游戏捏。咦,杀人游戏?肿么玩哦??一直有听说过,但还木有玩过捏然后,睡花花下铺的那位号称月饼的哥们开始教我们,反正我还是迷迷糊糊的不太了解。月饼说干脆直接上去实践吧,这样学的比较快我们一行人就啪啦啪啦的上去玩了。。。第一个晚上就在天黑请闭眼中度过啦。。。7.10 办证早上特地起早点,尼泊尔领事馆10点开门,我们怕去晚了要拍老长的队,9点多的样子就过去了晶晶说在客栈等我们,我跟花花出门准备先去找点吃的,到拉萨后就没吃过好吃的,街上不是大饼就是土豆,看的我们都快成大饼土豆了我们喜欢吃肉肉肉,不想吃大饼土豆,无奈无奈无奈,一路喊着木有好吃的后来吃了什么?我给忘记了!#¥%……好像吃了罐八宝粥额额额,对,就是八宝粥我们在想要怎么去找办证的地儿捏,莲兄说在罗布林卡路,罗布林卡边上。。。那么罗布林卡又在哪捏???算了,打车吧,就我们两路痴估计找到天黑也找不到下车的时候,表明明才10块,那个无良的司机硬要收我们15块!#¥%……果然,尼泊尔领事馆看上去真的是。。。反正横看竖看都没看出来这里是领事馆,除了边上站了几个兵哥哥,根本就没人觉得它是领事馆破烂啊,就一铁拉门,如果不打车,我们还真要找到天黑了花花木有带照片,就陪她去边上的照相馆拍了下,那个照相馆也寒碜的哟,就一古董电脑还有一板凳。人往板凳上一坐,咔嚓就完事儿了还好庆幸我准备好了照片,他这里拍出来,我肯定得哭啊。。。搞定好照片就去排队,离开门就半个小时啦,人却渐渐多了起来,我们赶紧拍上,兵哥哥会给我们每人发一张单子,填了然后粘上照片就行了我们两个麻瓜,第一次见这种全英文的表格,看的晕忽忽的,连笔都没有,还好边上全是人才,又是借笔又是跟我们说怎么填的之后进去交钱就行了,15天175块钱,然后第二天下午4点来取。我们本来准备第二天去纳木错的,问能不能让别人代领,结果不行,只能是我们两个中的其中一个才行!#¥%……好吧,纳木错只能改天了这时,又开始抱怨莲兄,哈哈哈,抱怨他不等我们,如果等我们,就可以帮我们的也拿了 (我是不是太坦白了?莲兄看了表恨我哟)搞定了证,旁边就是罗布林卡,我们走过去看了看,丫的就一公园,还要门票。。。我们绕着转了一圈,看看有木有逃票的地方,除了翻墙没什么收货。觉得没什么进去的欲望,算了,打道回府吧,打电话给晶晶让她别来了我们打车回去,拉萨的出租车很奇怪,要先说去的地方,然后问司机到吗,有的明明是空车但就是不去,也不知道是为什么拦了几辆才坐上出租车,前面有个要去火车站的,司机问我们带吗,我们答应了,心想反正也没事情,就当作游车河啦司机先送她去了火车站,然后问我们要不要带我们绕哪哪哪,我们说只要您就收10块钱,带我们绕哪都行,哈哈哈然后跟司机聊天扯淡,说我们一路上的经历。。。回到清真寺,让晶晶下来出去觅食啦。拉萨啊拉萨,为何全是大饼土豆的天下捏花花跑去跟边上的兵哥哥聊天,问人家拉萨有什么好吃的,结果人家给我们介绍的都离不开大饼土豆!#¥%……好吧,人家是拉萨滴,肯定喜欢吃这些啊。后来给我们推介了仓姑寺的藏面,说很便宜又好吃好多人都给我们推介仓姑寺,我们心想怎么着也要去尝尝啊。晶晶貌似要等她的朋友到来,就让我跟花花先去,此时看见莲兄也在外面晃悠,就喊他一起去啦仓姑寺,顾名思义,就是尼姑开的嘛。面很便宜,3块钱一碗,还有牛肉粒哟,味道也不错,不过分量很少(3块钱啊,才3块钱,还想怎么多!#¥%……)里面果然人满为患吖,进去的时候,花花说一尼姑斥候她穿短裤!#¥%……果然,里面没一个人穿短裤的,而且是超短。。。花花开始坐立不安了,可是说是顶着各种眼神,巨大的压力吃完这碗面啊。。。吃完果断的回客栈换了裤子。。。莲兄要去布宫了,我们又盲目了,不知道要去干嘛了,此刻遇到月饼他们,他们要去吃饭,问我们要不要一起,说前面一家店里的炒面片很好吃,免费泡菜更好吃然后我们就跟着他们吃去了,反正刚刚那面也木有吃饱,我跟花花两个人吃一份果然,泡菜一上,马上就被消灭光了。“老板,再来一份”,眨眼的功夫又没了。。。“老板,再来一份”,又没了又没了。。。一顿饭上了4盘泡菜额- -天呐,好夸张,泡菜味道是不错,但也不用介个样子吧,老板那会儿估计心在滴血吧,一盘面才十块钱,泡菜泡菜泡菜,哈哈哈,还好我们人也不少吃好了又要干嘛捏?继续八廓街闲逛吧,淘宝贝啦。我跟晶晶疯狂迷恋各种转经筒,看见转经筒就爱不释手,后来由于价格实在砍不下来,就买了两个花花则留恋各种饰品,女生留恋饰品是正常的,可是我们为毛留恋转经筒捏?对饰品倒没什么赶脚啊啊啊,好吧,我们有点不正常吧。。。晚上实在是找不到好吃的了,就跑去吃烧烤,然后继续回客栈玩杀人游戏各种2B各种搞笑,我是打酱油的,晶晶比我还打酱油,每一圈都说过过过。。。好歹我打酱油还创造了一局完胜,堪称完美哈哈哈,大家全都被我的无辜样子给欺骗了花花就很惨,因为不打酱油,因为每局话都很多,每次一上来就被杀的掺不忍睹,哈哈哈话说就在我们玩杀人游戏的时候,我接到了个电话,那个开邮车的藏族大哥打的,问我在干嘛,还记得他吗!#%……我说我现在有事,然后就挂了汗。。。之后出国了,手机无服务了,也就不知道他有没有继续打了。。。不是我没良心,只是我真的不知道要跟他说什么,我感谢他搭了我,可是除了谢谢之外我无以为报啊我7.11领事馆拿证早上睡到自然醒,好难得好奢侈哦,竟然睡到自然醒,开心开心开心!#¥%……商量了下准备明天跟团去纳木错,睡我上面的小波跟我们一起去中午我们去了玛吉阿米吃午餐,那个仓央嘉措跟他情人约会的地方。在此又闹出一个笑话晶晶这个2B儿童,问路边的兵哥哥“请问玛吉阿米怎么走”!#%¥%……我们都看见了玛吉阿米,就在旁边,晶晶,你竟然还跑去问人家!#¥%……眼睛捏眼睛捏。。。也许是因为太出名吧,所以人挺多的,也许太出名吧,味道就不咋滴,也许太出名吧,价钱有点小贵,也许太出名吧,服务也不咋滴,期间还让我们换位置,说我们坐的那个被预定了!#¥%……反正就那样吧,我们也没报什么期望,我们就想来感受下吃好后继续逛八廓街,买东西,离开的日子近了,他们要买各种送亲人送好友送自己的礼物(为什么说他们?因为我知道自己接下去还要走很多路,背不动呗)我憋着,时刻提醒自己不能乱买,不然惨的是自己。。。4点我们要去拿证,2点坐公车到罗布林卡,去逛了下西藏博物馆,免费的哈,然后就在罗布林卡公园外面溜达,坐着聊天等时间4点准时拿证,拿好证继续走八廓街!#¥%……又是八廓街八廓街八廓街,除了这条街还有别的木,回答木有。 八廓街唯一讨厌的就是,进去就要身份证检查背包检查,进去一次就要检查一次,讨厌讨厌讨厌晚上找了家川藏馆,又到无奈的时候了,他们都吃辣,就我不吃辣,月饼是个好人,他在为我着想,点了个不辣的番茄炒蛋,很好,我就喜欢吃番茄炒蛋哈哈我们像是几百年木吃过好吃了的饿鬼,一个个吃的可认真了,确实味道不错,我们也很久木有吃过这么好吃的了满足啊满足晚上我们仨跟月饼出去吃烧烤,鉴于第二天要去纳木错,5点多发车,凌晨4点多就要起床,早点洗洗睡吧博物馆留影月饼,我,花花,晶晶,小波我蹬蹬蹬跑过去把大饼给康巴哥哥,搞的他一头雾水。。。([]
童宜蓁
出发,啥都别管了!怀着惴惴不安的心情,直至诸多行李通过安检,在此奉劝各车友,打包后的车箱尺寸太大过不了安检的检测仪,态度好的地勤人员会让托运部派人过来接收,态度不好的呢,嘿嘿~.在机上的邻座邂逅一同乡,是我爹一富商朋友,陪同领导们前往丽江度假,听闻了我的计划后颇为吃惊,对我这后进中青年给予了颇高评价,被认可的感觉是很棒的,嘿嘿~晚点近一个半小时的飞机终于抵达昆明机场,预报中的阵雨没有到来,倒是迈出机场那一刻的凉意让我着实吃了一惊,在众目睽睽下笨拙的拆箱装车,都怪平时的基本功不扎实啊,倒腾了许久才勉强装好,身旁等待拉客的黑车司机们迫不及待地和我搭讪,他们说出机场的路只有一条,并且是高速,但是通常都不查的,没事上路吧,小伙子。骑着亲手组装好的车子上路,那种成就感自感豪真是没得说的。昨日抵达昆明,入住茶花,心情大好。可惜公共wifi太多人占用,效率低下,舍弃自己的平板电脑,到前台免费提供的地方上网,没一会,一老外姑娘娇滴滴跟我搭讪,纳闷一会才听明白她说:you stay hear long?稍一迟疑,又看到四周虎视眈眈的目光,只好大方地说:just moment,maybe...,just moment!话说昨日离开昆明机场,骑上唯一一条可以离开机场的路,就是那条无比宽敞有着超级顺滑新开通的柏油路,远远看到收费站的绿色通道站着个穿制服的,小心脏就开始砰砰跳了。“同志,非机动车上高速需要罚款五十”“我知道错了,警察叔叔,但是这是唯一一条出路啊”“这是规定,我也没有办法,你支持一下我工作好吧”“叔叔,我是失业了才出来骑行,希望通过这个折磨来让我反省自己的错误,您也是过来人,应该可以理解吧”“........”“走吧,年轻人,从前面岔口下,路上小心点”我的小心脏哟,那个叫做狂喜,看来昆明的警察同志还是很有爱的嘛但是,从此后我就记住了这条通往昆明市区的某条不知名的国道了,那叫坑爹啊,路况极差浓烟滚滚且先不说,各种横行霸道从我身边呼啸而过,边用那不争气的平板导航边问路辗转回到青旅,在浴室镜子前卸下装备,着实吓了一跳后哑然失笑,这才第一天啊! 梳洗完毕,急忙趁天黑之前到这家超有爱的青旅拍些照片lonely planet(孤独行星)说这是中国最棒的青旅之一,看来确实名不虚传,废话少说,看照片!院内听到熟悉的福州话,和那两位初邂逅的大姐瞎扯了一番,她们说是这儿的常客,但是这地儿17号就要拆迁了,哎呀,我们仨那叫一个遗憾和唏嘘啊。她们推荐说边上有家老字号的过桥米线很给力,我就迅速找个机会和她们依依惜别,随即出门觅食。够饿且够闲的前提下的任何猪食都可以是美食了,更何况是这经典搭配:红油血旺+传统过桥+大理啤酒哼哧哼哧后,肚胀难受,在街上溜达,昆明的傍晚有着福州初秋时分的感觉,凉爽、明亮,彩云之南,人间天堂啊。我找了家超市补充了些装备,买了张云南的地图,问了好几家户外店都没有买到防狼喷雾(这让我今天大为后悔,后话)回到茶花,在极不爽的网络世界里折磨了数小时后悻悻然回房。备注:平时主要上新浪微博,感兴趣的亲们可以关注一下“老朱小弟” 没有了爱疯的导航,早上像无头苍蝇似的在昆明市区打转,多亏了几位好心人的帮忙,尤其要多谢一位慈祥的姑娘,一直送我到二环南路的桥下。突然觉得这种沿途靠问路西行的方法也不错,至少可以接触到形形色色的人。未经许可将我的爱疯占为己有的人啊,我好像开始尝试原谅你了。话说朱小弟二师兄蒙着面顶着烈日垂头丧气地骑行在茫茫无际的烂路上时,突然路边杀出一黑一黄两只恶犬,分别从二师兄两侧包抄而来,说时迟那时快,二师兄边朝恶犬使出狮子吼边启动运动模式,虽在上坡路段,但v8引擎的表现也确实让人惊叹,如此拉锯数百米,犬乏。说人话!朱小弟被狗追,怕怕。妈的,人品太好也至于招惹畜生啊!我上下检索了一番,怀疑是这驼包的荧光绿防雨罩太骚导致的,那,我要怎么办?一路暴晒,加上各种烂路。继续昨日的浓烟滚滚,反复上下坡,搓板路,碎石路,烂泥路。第一天就这么坑爹。好在最后的二三十公里柳暗花明,连续十公里的柏油路下坡,所有的折磨在这一刻都是那么的无怨无悔。1630,抵达禄丰县城,全程105公里。入住康源宾馆三楼的阳光房,仅盛惠40元。洗漱晒衣后出门觅食。禄丰是一个神奇的地方,这才是中国内地真正的小香港啊,大街小巷充斥着各种娱乐场所,路边巨型广告写着东莞式的服务仅需298元。圆子鸡火锅,可能是我这趟旅程最美味的食物了,可能和边上坐着两位姑娘秀色可餐也有大关系。酒足饭饱,也仅75元。信步街头,走入这家“天罗地网”,花了10元给国家的个人进网吧的开户费冤枉钱。于是有了以上的文章和照片。一前辈网友在微博给我留言说明日有大烂路等着我。who怕who,爷出来混早就知道迟早是要还的。一直往西方骑,听说梦想在那边.......二师兄的西游记(day 3)昨夜一夜无眠,蚊子肆虐,可能是白天晒得太久吸收了过多热量,不停流汗,并且那傻逼风扇自从被我拉了一下摇头后就开始响个不停,大哥,我不是那位你命里注定的维修工,明日一早我还得赶路,您就当我是个P,把我给放了好吗。康源宾馆处于禄丰著名的娱乐场所一条街上,半夜到凌晨,耳畔充斥着酒鬼的嚎叫、嫖客和妓女的浪笑,末了还有位忘带钥匙的兄台把他家卷帘门足足有踹了超过30分钟,我反正睡不着也无所谓,就当是禄丰县旅游局免费赠送给我的3D音频大餐吧。左膝盖明显加剧的疼痛让我忧心忡忡,还记得上次泉州一日行的后果,有接近两周无法使力,这要是重蹈覆辙,我还骑个**尼泊尔,估计到不了大理就要投靠段家当门客了(慕容姑娘不知安好否)。越想越可怕,我这是要马上准备第二套方案吗?总不能过两天就打道回府吧!想起白天路上遇到的那几个徒步前往香格里拉的驴友,或者实在不行就把单车打包寄回去,改为徒步加搭车去拉萨。不能这么想,这和我的初衷相差太多了,要真是这样,以后骑行的日子可能就到此为止了。吸引力法则开始奏效,越想膝盖越痛,我悲催地几乎欲趴在窗台对着那群游魂们痛苦嘶吼。求助下百度吧,据说他神马都懂,搜索答案是坐垫太低、骑行姿势不对和用力过度都可能是罪魁祸首。先在手机里做个备忘吧,明早起来再琢磨琢磨。辗转一夜,满脑子悲观情绪。理想很丰满,现实太他妈骨感了。早上7点钟,天色已亮,距离宾馆不远处顶上安着一个巨型大钟的电信大楼准时播放东方红乐曲,通知禄丰人民快点起床去为早日实现祖国现代化添砖加瓦,可我纳闷的是有这么多彻夜接待国内外贵宾的夜班服务人员他们的生物钟和准时朝九晚五的大老爷们应该是不一样的呀,谁来关心她们的疾苦和心声。我这个只求借宿一宿的外来游客管得也太宽了吧。好吧,反正大爷一夜几乎未合眼,并且这也关我P事,爱谁谁。我开始尝试和膝盖兄进行对话:兄弟,昨儿个肯定是我不对,我光顾着逞强,没有考虑你的感受,今天咱们好好聊聊,你有什么需求都说出来吧。我隐隐感觉到他的回复是希望我能低调些,最好是龟速前进,这样他才可能勉强配合。好吧,再不起床今晚恐怕是到不了楚雄了。我沮丧地呆坐于床沿,给膝盖上药,洗漱收拾。骑车离开宾馆去吃早餐时,天空乌云密布。我以对膝盖兄的承诺的速度缓慢骑行着,反正已经做好最坏打算,索性一路欣赏风景。禄丰至楚雄的这段路基本都在一个又一个的山谷里兜转。阴沉的天,偶有几缕调皮的光线透过厚厚的云层射在山谷里,小桥流水人家,古道西风衰货,慢悠悠的在旁人眼里显得老油条的骑行在这这宛如世外桃源般的溪谷中,倒也十分惬意。能前进就好,即便它确实很慢,我当下就是这么想的。蓦地,身后传来一阵熟悉的声音,一群从广东来的大学生骑行队从身旁结群而过,他们也去拉萨,但行程和我不同,我到楚雄,他们去黑井镇,寒暄道别后这群精壮的小年轻很快就消失于视线,当我缓慢地爬上一个坡顶时,又见到了他们,其中一位兄弟手指着黑乎乎的隧道口说,里头啥都看不见,我们怕你没有手电,所以等你。乱感动了一番。在他们的簇拥下,进入伸手不见五指的山洞里穿行,从亮处一下子进入暗处,其实即便是强光手电也没多大的用处,慌乱中总算骑出了这恐怖的空间。后来又接二连三地经过这种像黑洞似的隧道,不过之后是我一个人独行。我和他们的速度不同,应该说是相差太远。所以一早放弃结伴的念头,能有共同语言共同爱好相当的消费能力还要有匹配的体力,能从头结伴走到尾这该是多难得的缘分啊。谁也别去拖累谁,就让我独自继续骑着这只小毛驴去看戏吧。噩梦终于来临,蜜蜂箐隧道出现在眼前,我的乖乖,这么可爱的名字和如此恐怖的黑洞结合在一起,我晕。兄弟们,帮人帮到底,你们怎么可以因为我的不争气而如此残忍的抛下我呀。前面是无尽的黑暗,后面隐约传来大卡车的轰鸣声,没有方向感,只能凭着第六感在摸索,几次踉跄着要跌倒,完全失控,我勒个去乌云把整个山谷完全给笼罩住了,光线如同隆冬的黄昏一般,我停在路边换上冲锋裤披上雨衣,在森林里独自穿行,翻过垭口后忽然豁然开朗,阳光重现,雨也逐渐停了。膝盖兄,上午至今咱俩还算合作愉快吧,看到公路的指示牌再有一半的路程就要到楚雄了,给力哦!12:15,进入一家算得上窗明几净的路边餐馆准备进食,老板公热情地上前询问我要吃什么,我说吃面,他说小兄弟先坐坐很快就好,谁知真正话事的老板娘横空出现说木有面条,只能点菜,我看着满冰柜的食物完全没有胃口,就礼貌告辞了。我转身离去的那下,隐隐感觉到身后寒光一现,还有端坐在饭桌前可能是他们家媳妇儿那渴望且哀怨的眼神。我其实有点后悔,骑了一上午几乎只看到这家有提供饭食的,错过了这家店,那我的午餐是否就没有着落了?想想包里还有3条在昆明买的士力架和一包牛肉干,咽了咽口水,继续前行。半小时后,一个无名小镇横空出现,我挑剔地找了家永安羊肉店想吃碗热腾腾的羊肉面,这可是我一上午的心愿,看来马上就要实现了。而且这真是我们永安同胞开的店吗,他是否会以他乡遇故知的热忱边给我添上几块硕大的羊肉边满脸堆笑地说都是自己人不容易啊随便吃之类的话。显然,我想太多了。忙碌的老板既听不出有任何福建口音,甚至没有任何一位经商者应有的低姿态。而是满不在乎的问我有几个人。“抱歉,一个人的午餐没空做。”我可以说脏话吗?!太特么的愤愤不平了幸好还有一家脏乎乎的清真餐馆开门迎客,还是刚才大爷我没看上眼的。“羊肉面一晚多少钱?”我冷冰冰地问道。"4块。”这么便宜能吃吗?算了,仅此一家,别无选择。(奉劝诸位,凡事往往都有两面性,别被表面的假象所蒙蔽。)完全出乎意料的美味啊,且分量适中,色香味俱全。我都舍不得立即开吃了,一阵猛拍加微博风卷残云,坐在门口的椅子上思索昨晚@truthfree老弟的留言,说今天会有一段烂路要经历(他们称之为七里坡),上午没感觉有什么糟糕的体验,那想必就在下午的路上。预计还有40公里左右的路,掐指一算,即便我的时速仅达到6公里,再有6个多小时也该到楚雄了,现在时刻下午1点多,那应该最迟8点会到,正好天黑。平均时速6公里,不会这么悲催吧。不要有感性的烦恼!稻盛老先生的话在耳边响起。上路吧。(事实上一整天都没有经历什么明显的烂路,看来心态真的很重要,一旦背水一战,那什么都不是困难了)实在是太喜欢这段路了!虽然有不停地上下坡,但不算太难(看来鼓岭宦溪的反复训练没有白费哦)。午后充足的光线照在低垂的云层上,幻化出的阴影给远处的山脉染上变化的色彩,村庄、溪流点缀在无穷尽的翠绿之中。满山遍野栽种的烟草开出的花所散发出的香味弥漫在整个山谷之中,路旁几只超萌的牛牛无辜地和我深情对视。接着又偶遇几位逆行而来的车友,互致手势问好。感觉非常良好~最重要的是膝盖兄和我的配合越来越好,这完全可以感觉得出来。有时候,出现摩擦是难免的,但是如果大家都本着解决问的态度来对话,凡事都有转机。而若是任一方一意孤行,结果就是一拍两散。膝盖兄,我对您的感激之情无法言表,请受我一拜(呵呵,吃亏的还是你)。正当我满怀欣喜一路小跑之际,一个突如其来的画面闯入视线,心里一紧。右前方的路旁,有两位拾荒的老人背负着沉重的柴火步履蹒跚地相互搀扶行走着。我不忍心超越,缓慢地跟随在后,再一会索性停在路边,拿出相机跟着拍下这令人难过的画面。左侧的那位老人突然跌倒!那股瞬间强大的力量拽得另一位老人也向着她倾斜!我急忙骑上前去,一下子就看到了两张爬满了岁月痕迹充满着无助的脸。原来左侧跌倒的那位老人双目失明。右侧老人卸下身上的重担,去扶起那位跌倒的老人。但是她所卸下的担子实在是太重了而且捆扎得明显不牢,我急忙接过她的手替她扶着那捆由一堆废树皮和几个空矿泉水瓶组成的劳动成果,心想这能值几个钱啊。右侧老人哆嗦着把那根断了的绳子接上再放到失明老人的背上,可她一站起身绳子又断了。我手足无措地继续扶着那捆东西。她们笑着问我从哪里来要去向何方,她们说老表你应该骑着摩托车去,这样太慢。她们的方言我听得不是很懂,只好有一句没一句的回应着。我犹豫了一下,从车把包里取出日常备用的零钱,总共六十五块零两毛,我把钱塞到老人的手里,说这是我的一点心意,她愕然地想要拒绝但还是拽紧了钱,我说帮不上你们什么忙,希望你能接受。她跟失明的老人说了一些话,我实在不忍心看着那双溢出两行浊泪的残缺的双眼,为了缓解气氛,我说帮你们拍张照好吗,她们开始配合地看着镜头,我拍完后把相机递到她们的面前,失明老人羞愧地说看不见,我颤抖着手又把相机递到另一位老人的面前,她那看上去即便完好但显然已经严重老花的双眼想必也很难看清。“老表,我把钱分给她了,你看到的哦”我给的是一张50的整钱和几张10元以下的零钱,她把50留给了自己。我心里暗叹了一下,可以理解。看到失明老人快乐的表情和她身旁散落的柴火,我觉得是时候要走了。“你是个活神仙,老表...”,两位老人语无伦次地说着。我努力地把手中那捆柴火立定后,转身离去。身后留下两个伫立在原地目送我离开的孤单身影,我实在没有勇气去想象她们的未来。人都有命,她们属于她们口中说的可怜人。我日后如果失明,身旁会有一个搀扶着我的人吗?这个国家究竟要富裕到什么程度才能让人老有所养?温总胡总你们口中的和谐社会究竟在哪里?想太多了。继续前行。有一户人家在门口杀牛,我停下来跟他们点头示意后拿起相机拍了几张,被砍断四肢剥了皮的牛的尸体突兀地躺在地上,流淌的血汇成的沟上爬上了贪婪的苍蝇。我盯着那只牛隆起的肚子,反复拍了很多照片。这极有可能是一只怀孕的母牛!那家人被我拍的似乎不好意思,有两人停止手上熟练的活,走回屋内。单车缓缓地骑入楚雄州的沿江路,我好像记得@truthfree老兄当时的微博写到下榻的是在彝人古镇,那离这还有段距离,我停在红绿灯前向一摩的叔叔问路。一辆大巴在我跟前停下,下来了两位背着大包有着无敌年轻面庞的姑娘,我们对视了一下,忘了是谁先开口搭讪,总之愉快地在树下交谈了起来。我可是憋了几天没怎么跟人类好好交流过了。我可能说的太多了,和陌生姑娘第一次交流就这么兴高采烈的,这么唐突,一点也不像你给自己含蓄的大叔定位。朱小弟啊,朱小弟,本性难移的老朱小弟。树下合影,微博互粉,依依惜别。好像忘了说,认识你们很高兴---来自文山两位美女:@minmin熊和@黄瓜拌面酱。楚雄州的这条沿江路在黄昏时分应该是一天中最美的,干涸浑浊的护城河水一点也不有碍观瞻,一样是高原才有的低低的云层,草坪里散落的情侣们和敞开猥琐的肚皮惬意地晒着太阳的大叔们,远处逐渐进入眼帘颇具规模的彝人古镇,组成了一幕绝佳的风景画面。我把车子停靠在那根写着320国道的电线杆上,由近至远地拍了几张照片。彝人古镇,我来了。楚雄州政府的相关项目负责人想必在丽江束河古镇做过一番精心的考察,太他妈像了,除了招商没做好外(满大街充斥着缅甸玉器店和带有明显东南亚风情的经营人员),结果是引来了一堆又一堆的旅游团带领着一批又一批引颈待宰的倒霉蛋,像达叔之流的精明小资才不稀罕这地儿呢。古镇里很多店铺在转让,这和旅游旺季的现在显得格格不入。我选定了一家路段不错颇具规模貌似精品酒店的客栈,进内询价,前台姑娘说间原价270,特价120,我故技重施的扮可怜,结果实收80元每晚。酒店的硬件设施实在是太对得起这价格了,我美美地洗了个热水澡,再把洗好的衣服晒到二楼的阳台。背着相机轻装出门,先去药店买了瓶乐敦康眼药水(这两天额上混合着防晒霜的汗水大量流入眼睛导致眼睛充血模糊),吃了根忘了是伊利还是蒙牛的雪糕还在促销路演试喝了一口康师傅新上市的经典奶茶,打听到这家泡泡网吧的地址。再上传些照片就要下了,吃个晚饭或者宵夜喝几瓶啤酒回房睡觉。明天继续努力。7月8日,禄丰至楚雄,90公里。感觉良好。朱小弟,加油!8264这个论坛的贴子发表得好辛苦啊,照片只限3张,而且刚才一直提示我没有权限使用URL什么的,有人可以支招么?每天晚上写日记是个不好的习惯,大脑过于活跃,老睡不好,想起床看到外头天还没亮,更别指望能找到吃早餐的地儿,彝族人民过惯了夜生活,凌晨两点客栈附近酒吧里猜拳行令各种淫笑声不绝于耳。 云南的时差和福州至少有2小时。麻烦那位揉着睡眼有着水桶美腰的妹纸开了宾馆大门的锁,蹑手蹑脚地走在空无一人的古镇的街上,瞬间隐入这家刚阔别不到7小时的网吧。(对于无家可归有家不愿归的人来讲,网吧还真是好地方,看来我真是脱离大众生活太久了)再熬一小时,等看看哪家早餐店的老板最勤劳,能够像我一样有着睡得比妓晚起得比鸡早的苦逼的命。早安,楚雄!又是阴霾的天,逐渐恢复的体能带来轻松的心情。离开楚雄没多远的路上遇到了三位背包徒步前往香格里拉的广东妹纸,同是苦逼,拍照留念,互勉!看到了一只老的不成样子的宠物狗,瞎了一只眼,四肢蹒跚的走在路上,没来得及拍它的正面,心想咱家的狗狗到老的时候也会成这个样子。唉,岁月就是把***杀猪刀。平静孤独,快乐幸福,在这条没有行人的路上,永远年轻,永远热泪盈眶。一路音乐相伴,李逼万总周云蓬还有FLY哥哥的卡奇社,听到“达摩流浪者”这首歌时,恰好无意中看到320国道3000米的路牌。总是不停地在路牌上涂鸦的人们啊,您们到底想炫耀些神马**?!上午遭遇的大量上下坡路况还不算太难。坐在路边喝一口水,想起那天在公车上,我盯着一个在打盹的长腿姑娘看,向他们使了个眼神,老驼背缓缓地从口中吐出两个字:“so so”,不一会,雄哥一脸贱笑地跟着说:“just so so”想到明天就要到大理了,在微博上发了个言让喜欢明信片的兄弟姐妹们把地址私信或留言给我。在路边一家司机餐馆就餐,点了个辣椒炒肉要了罐啤酒,老板听说我要去拉萨,送了碗菜汤给我。坐在餐馆外闲扯的村民们对我这个怪异的外乡人显得很感兴趣,问长问短,我这不靠谱的旅行念头成了他们饭后最好的谈资。 一路上都在想着米饭,连吃了三天米线,怕怕。我对老板说别把饭装得太满怕吃不完浪费,结果却一口气来了个底朝天。途经一段铁路,看到铁轨旁的栏杆上披着很多旧裤子,颇为纳闷(这都是过铁路时不慎遇难者的遗物吗)。一辆火车刚呼啸而过,就看见有个牧羊人赶着羊群急匆匆地越过铁路,有两只小黑羊估计看对方不爽已经很久了,刚爬上路面就吵了起来,当场角斗,真逗!好路终于走完,准备爬坡之际,看到有个骑友靠在路旁休息,他来自青海,走完青藏线现在倒骑滇藏线,接下来还打算上北京进内蒙然后绕回家,他在色季拉山捡了个装备不佳的兄弟,那苦逼的辐条断了几根,现在后面推车。过了会儿,坡上又下来了位兄弟,从北京骑到拉萨现在还要再骑回去。唉,这年头,像我这样脑袋有病的人还真是不少。正当我们拍完照依依惜别之际,坡下骑上来了三位老外,跟我今天的目的地一样,普棚,还有34公里。众人因老外的出现显得格外激动,争相和那位大方妩媚的姑娘拍照。青海哥让我和老外一起走,并叮嘱说今天接下来的路全是以上坡为主的烂路,路上小心。(事实证明@truthfree兄弟前面说的七里坡应该就是这里,而不在昨天的路程,今天绝对是极度苦逼的一天)如果没有经历连续上坡令人崩溃的沮丧,是无法体会到在下坡路上御风而驰的快感。如果没有在暴晒下挥汗如雨最后体渴至极致,是无法想象左手拎着山寨冰棒右手握着正宗可乐再完全不顾吃相把头埋进西瓜里狼吞虎咽时的激动。老外们来自瑞士,大卫(哥 30岁)、雷迪霞(哥马子 30岁)、卢卡(弟 28岁),大卫和雷迪霞是单车环游世界者,在路上已经走了3年,来到中国7个月,去过广西、湖南等地。卢卡刚办了旅游证来中国,也跟着骑了1个月了。大卫和雷迪霞会说几句简单的汉语,卢卡基本上完全不会。我问大卫要骑往何方,他说老外无法获得西藏的证,只能去到丽江或者香格里拉。我说可知道丽江是中国的艳遇之城,他没听懂,我想了想,解释说是best one night stand city of china,雷迪霞在前面骑着听到这句话时回头看了我一眼,大卫遗憾地耸了耸肩,指着雷迪霞说:“她是我的美女”,我点了点头,大声地对雷迪霞说:“don`t care,just kidding”路上休息的时候,大卫说卢卡的膝盖受伤了,上坡路很痛苦,卢卡点点头,我说前两天也有类似的经历,后来通过调整好多了,卢卡说是因为以前踢足球时候的旧伤。卢卡卷起裤管的时候,我看到他的膝盖上贴着块膏药,我示意他把那杂牌坑爹的膏药撕下扔了,试一下我那神奇的magic spray,雷迪霞听到这个词语的时候,做了个要晕倒的姿势,难道她也听说过西门大官人曾经使用过的七步迷魂散。喷上药后,大卫感激地对我点头示意,继续上路。坑爹的上坡烂路使得骑行的时速只能保持6~7公里左右,雷迪霞开路,卢卡紧随其后,我和大卫收尾。由于他们的骑行速度明显略快过我,我很快就觉得累了,开始想念自己一个人骑行时的轻松惬意,于是,在他们停下拍照时,我不再等候迅速前行想甩掉他们,没一会,卢卡又追了上来,问我要不要吃一点甜品,我说随便,接着在一处有着开阔视野的悬崖边上,分享了他们行李里的面包。我主意已定,还是一个人走舒坦些,终于找了个机会不告而别,骑上一个逆光的坡时,在一颗大树下突然看见一个盘腿席地而坐的年轻人,身边放着一个大背包以及一本地图,我问他要去哪儿,他说要徒步前往大理,我说普棚离这不远,今晚可以考虑在那儿下榻,他摇了摇头说,能走到哪儿算哪儿,露宿是他的旅行方式。下了最后一个很长的坡后,进入普棚镇,这个镇子安静得异乎寻常,仿佛刚被鬼子洗劫过一般,几乎看不到什么年轻人,小镇上的居民好奇地打量着我后窃窃私语,我快速地把镇子骑了个遍确定了这儿只有两家简陋的旅社,在我决定去投宿村口的那家店时,在下坡拐弯处又遇见了这三个老外。唉,阴魂不散,就勉强凑合吧。我跟这三人走进了扬帆宾馆,老板说双人间每晚30元,三人间每晚40元,我说就要这两间吧(反正我喜欢自己一个人睡的踏实点)。老外们用瑞士语交头接耳了一番后,雷迪霞跑过来跟我说,如果要两个双人间,让卢卡跟我住,这样可以帮我省一点费用,我说也行。我用我的身份证登记了住宿并付清了所有房费,雷迪霞把他们的那份给我时我没有零钱找便少收了5块,她感激地说路上吃了我请客的西瓜和饮料已经很不好意思了,并问我要去吃晚餐吗,我说当然,她说那晚餐必须由他们来请客,我扬了扬眉头。我和大卫、卢卡走在前往觅食的路上,我说雷迪霞怎么还没跟上来,卢卡说她吃了一些糖果后就不吃晚饭了,大卫插了句她要减肥,卢卡不屑地说:“stupid think”我这劳累了一天,一心想喝点酒,又担心习惯了穷游的老外预算有限,我先问他们想吃什么,他们说由我来决定,我说这样子晚上我来请客,我们吃火锅喝啤酒,他们连连摇手说喝酒绝对是个好主意但是我请客是不对的。傍晚七点,普棚大部分的商店都在准备关门,吃了好几次闭门羹,最后在一家牛羊肉店找到吃的,老板娘说的话我听得不是很懂,我指手画脚地点了几道菜,让老外帮忙把桌椅搬到门外,再抱了一箱啤酒出来。镇上的小孩对我们很是好奇,摆出各种姿势让我们拍照后再过来围观相机的屏幕,开朗乐观的大卫跟他们玩得不亦乐乎,时而鬼脸时而怪异动作,腼腆斯文的卢卡则安静地坐在一旁。开喝之后,我们的话就开始多了起来,跟老外对话确实能迅速提高英语的口语水平,为了更好地进行交流,我带了平板电脑出来,一些无法表达的词汇要借助里面安装的翻译软件。他们学会了nice to meet u叫做幸会,还有cheers不能乱说有些中国人会理解为去死。我们干杯了more and more我问说德国的啤酒好喝那瑞士的啤酒如何,卢卡说一般般,但是欧洲啤酒度数普遍会高很多,他有时候喝一两升就要醉了,除了啤酒外他喝不了别的酒,墨西哥的塔基拉三杯倒,我笑着说可以试一下中国的二锅头,大卫插嘴说有52度,卢卡听了快晕过去。我们聊到了杰克凯鲁亚克的在路上,蝎子乐队的wind of change,他们很喜欢bob marley,他们欢快地唱的时候我也似懂非懂地跟着摇头晃脑地哼着。大卫说他和雷迪霞弄了个英法双语的网站),来记录他们的环球之旅,接下来会把和我在一起的经历写篇文章上传,他认真地在我的平板电脑里写下了那个网址。大卫会说好几国的语言,最擅长的是法语和意大利语。卢卡之前瑞士同时打四份工作,还是个私人健身教练,爱好广泛,滑雪、攀岩、网球样样精通。大卫说卢卡有个孩子得了类似crazy的躁狂症,他很痛苦,所以辞了工作来中国找他,卢卡点了点头。我说我对人生也充满疑惑,希望通过骑行能够想通一些事情。大卫指着面前的一碗炒饭问老板娘说要多少钱,答案是4块,大卫对我说其实人不需要过多的物质就可以过得很好了,他不想成为金钱的奴隶,这样的人生没有意思,我点头表示认同。有个酒鬼拎着酒杯在我们身边晃荡了一会后,突然搬了张凳子一屁股就坐在我的身旁,又拿起桌上的筷子欲伸向卢卡面前的食物,我急忙夺过他的筷子,直视他的眼神问他想干嘛,他说的方言我听不懂,我大声喊叫老板娘过来赶人,老板娘在远处畏缩地看着我们,我明白了这就是当地的一个地痞流氓。硬的不行就来软的,我迅速满脸堆笑地搭着他的肩膀说:“哥,我们今天刚骑行到这里在路边吃饭,来,抽支烟”,那酒徒没有接过我递出的烟,说了一句:“你在玩我是吧”(这句我倒是听懂了),我急忙继续媚笑地说:“哥,我今天在路上遇到这两个老外,他们环游世界来到中国,我英语不好急死我了,刚才多有得罪不要见怪”。接下来我用三寸不烂之舌终于让哥消了气,请哥抽烟陪哥喝酒让哥吃菜,酒徒其实倒也不是坏人,他也是因为好奇才接近我们,他说如果他那位上大学的儿子在家的话也可以像我一样和老外这么交流着。大卫和卢卡目瞪口呆地看着这一幕。末了,我跟他们解释了我和酒徒交手的过程,我说其实每个人都可能是坏人,也可能是好人,你自己眼中看到是什么人,他就会是什么人,一念成佛一念成魔。二人纷纷点头竖起拇指表示高见。这是个典型的只有留守老人和儿童的村镇。典型的中国特色下的社会现象。我提议玩些游戏,大卫立即兴奋了起来,怪声怪气地说起“剪刀石头布”,卢卡立即会意,他们演示了各个国家的“剪刀石头布”的说法(我还以为这是中国人自创的酒令,汗颜),我们接着又玩了猜左右手瓶盖有没有,轮到大卫做庄的时候,他身后围观的小孩想尽办法偷看他的双手,他一会钻到桌下一会把双手藏到衣服内,乐不可支。3个人,15瓶650ml大理啤酒,连同3盘牛肉3碗炒饭几个蔬菜一共126元。我悄悄地买了单。大卫和卢卡既激动又惭愧,问我打算在大理呆几天,如果有机会他们希望能在大理做东。卢卡把大卫的手机号码给了我,叫我无论如何要call他。人生有时候适可而止,我没想过还要再和他们聚首。满天星斗下,我们微醺着走回扬帆客栈,轮流洗澡。我感觉膝盖的伤已好得差不多了,就将剩余的云南白药喷雾给了卢卡。卢卡戴着头灯拿着本书说他有夜读的习惯,让我把灯关了好睡。我问他看的是不是lonely planet(这是老外来中国人手一本的圣经),他摇摇头说是一本关于信仰的小说。过了一会,我又说do you believe god,他犹豫了一会说从前信,现在不知道,他又补充了一句其实他是个基督徒。他反问我相信神吗,我说以前不信,现在开始有点信了。酒没喝透,似醉非醉,口干舌燥。并且整晚为了和老外对话,用脑过度,一闭上眼想的全是英语词汇。没睡好,悲催。二师兄的西游记(day 5)好不容易熬到天亮,卢卡还在熟睡。我蹑手蹑脚地把行李和单车搬到门外,开始洗漱、写笔记和整理行囊。还是阴霾的天。山里早晨的温度很低,我换上长袖速干衣骑车出门 0830,小镇的餐馆还没开门迎客,我在一家饼店里买了一个类似光饼的干粮,啃了几口,很干。一只趴在地上打盹的大黄狗很讨巧的走到我面前,可怜兮兮地看着我,我撕下几块碎饼扔得远远的,它高兴地跑过去叼着饼又跑回来蹲坐在我的车前。再经过一家蛋糕店时,我又买了半斤蛋糕挂在车把上。今天的目是大理。上关风,下关花,苍山雪,洱海月,一个传说中风花雪月的世界。遥想:大理城内夜幕低垂,慕容府中华灯初上,王姑娘刚被表哥训斥完回到房中闷闷不乐,正欲轻解罗衫上炕歇息,忽闻窗外一阵嚷嚷语嫣姐姐,在下乃来自福州之矮穷挫朱小弟,自幼爱慕姐姐,今来贵地求见一面,望留宿一宿,明早即走。王姑娘从门缝往外窥视,看见一衣裳不整胡子邋遢的汉子牵着一只破驴立于门外,心中不禁……途径祥云县时,先是走错路,懊恼不已,接着看到路边有家酸笋鸡餐馆,那个口水啊,进店后老板说最小一只三斤多你吃得完吗?出门后连找的三家饭店都是只做火锅,不接散客,气死我也!昨夜酗酒且失眠的缘故,今天感觉明显体虚。在野外做大完毕,通体舒爽,起身提起裤子时被山风一吹,冷汗直冒。感觉体渴得厉害,喝运动饮料也不顶用,看到路边有个卖梨的小摊,慌不迭把车子一丢,径直跑去买了一斤(6个小梨子),几乎是一口气全吃光,临走前我把车把上挂着剩余的3块小蛋糕给了那位卖梨的老伯,他非常意外,拿起几个梨子往我包里塞,我婉拒后飞车离去翻过最后几座山头,筋疲力竭。右膝后侧的韧带拉的很疼。我几乎是哭丧着脸进入大理市区,向人打听古城的方向,结果吓了我一跳,居然还有十几公里。远眺苍山,山顶上神奇地披着一层流动着的厚厚的白云。这就是传说中的苍山雪吗?美!一路上不停地问路、喝水、休息,这十几公里路骑了足足有一个多小时。洱海明显受到污染,岸边漂浮着大量藻类污染物。灰色的天,灰色的湖,我那疲惫的心情也是灰色的。过了洱海大桥,终于看到古城的指示牌,而且一出现就是相邻的两个,前面一个写着距离古城8公里,后面那个写着10公里,这坑爹的路牌,是不是有那个部门需要出来承担一下如此乌龙的责任?!驻足于古城南门外,原计划入住yha的三友客栈,结果接电话的姑娘没有给我带来好感。无意中看见路边有家驴窝驿栈,大堂里面人头攒动,进去一问单人间每晚90元,并且处于一楼单车可以放入房中,就这吧。一进入房间,还没来得及卸下行囊就四仰八叉地躺在床上,点了支烟。放松地感觉真是爽歪了!今天算是彻底把大爷我给骑垮了,浑身上下哪都痛。新增的烦恼包含但不局限:眼睛因进入大量混合着防晒乳的汗水而开始发炎、右膝后侧的韧带拉伤、菊蛋线彻底失守(菊花和蛋蛋之间的部位被磨破)老板,快把风花雪月四大美女都给我叫上来瞅瞅~躺了一会,心想还有很多事待办,还是挣扎着起来吧。洗漱完毕,带着相机轻装进城。久违7年的大理古城,没有感觉到明显变化,依旧是丽江的翻版。在德克士吃了份汉堡套餐,在邮局门口的报刊亭买了20张明信片,顺便打听了次日邮局开门的时间,接着去酒吧街溜达了一圈,临回去前又在烧烤摊吃了些东西。极度的疲累加上前几天的透支,美美地睡了一觉。二师兄的西游记(day 6 ) 二师兄的西游记(day 6 )看来昨晚睡前费尽周折地把屋内所能看见的七只蚊子给灭了是非常重要的,并且因为实在太累了而无法坚持走到古城内入住已预定好的处于酒吧街的青旅是对的,我只想好好地睡个觉,睡得死死的,任凭有劫匪入室来将我先奸后杀都浑然不顾。早上醒来完全放松地躺在床上,真特么的爽!我坐在驴窝客栈的院子里,像抄作业似的草草写了20封明信片,太久没写这么字了,歪歪扭扭像小学生的手笔。整理行囊时,拿出包里的ABC日用绵柔,一阵纠结今天到底要不要用上。出门没多久就碰到了一行4人的骑行队,两个来自北京目拉萨,两位来自珠海目德钦。都是大一的学生,不过已经找不到青涩的感觉了。和这几个九零后的小清新一起骑行,感觉话还行,他们对我这位大叔也颇为尊重。我觉得我好像成了那个不慎跌落悬崖的倒霉鬼川哥。阿德据说没骑多远就摔倒了,浑身伤痕累累。大理到丽江之间还没开通高速公路,简称为大丽线的国道上车流如织,各种污染物吸入肺中,狭窄的山道上险象环生。听他们说今天的目是120公里外的鹤庆,而不是我所了解的松桂。死猪反正不怕开水烫,爱哪儿哪儿。一整天上下坡,强度很大。这几位刚第一天上路的小伙子明显感到亚历山大。好在最后以连续下坡七公里作为行程的结束曲,令已经苦逼了一整天的大伙儿都非常满意!并且几乎所有人都刷新了自己的骑行最高速度,我的瞬间时速是59.92。下榻松桂某超值客栈,有着洁白的床单和无限量的热水,每位仅收十元!晚餐AA制解决,点了一份羊肉火锅,尽享口舌之欲。喝了几瓶啤酒,话涉及风月,众人乐不可支,一天之疲乏消失殆尽。二师兄的西游记(day 7)国道边的旅馆日后真是不能住的,轮胎声、喇叭声、甚至是吵架声,彻夜不绝于耳,又是一夜无眠,苦!这一路至今,只有一晚的睡眠是正常的。不过,体能逐渐适应倒是个不争的事实。菊蛋线经过伤口清道夫的修复已有明显好转,膝盖或韧带也基本没太大问,我是不是已经成功晋级了?! 五人行一路嘻嘻哈哈,独乐乐和众乐乐都别有乐趣。今天将要抵达丽江。艳遇之城,妹纸们,你们都准备好迎接帅哥了吗!?本以为很轻松的路程,结果还是不停地翻山越岭,下午四点左右终于抵达丽江古城。一阵突如其来的短时暴雨使我们的队伍小慌乱了一番。雨后的彩虹悬挂在古城上空。在雄哥的远程连线帮助下,以每人100元的价格入住位于四方街半山观景台的胡思年月客栈,老板阿鬼来自福州(同福州胡思年月酒吧),和蔼可亲接待到位,末了还亲自带我们前往美味可口的黄焖鸡餐厅。六人正式出发前的会师宴,自然少不了一番豪饮,北京的帅小伙阿彭还没等到上菜就喝挂了,同是北京来的小酒窝喝了4瓶左右也挂了,珠海小伙子倒是酒量不错,最后还要求我必须要带他们去酒吧寻找艳遇。顺道在四方街的樱花屋要了一个靠窗的卡座,猜枚跳舞。没有美女,没有收获。深夜,微醺的我们踩着古城的青石板一路发着牢骚回到客栈。酒精的作用下,我连衣服都没脱倒头就睡。据说还可耻地打了呼噜。二师兄的西游记(day 8)依然是7点钟准时醒来,阿德和小廖在另一张大床上熟睡着。看看浴室镜中的自己,皮肤松弛胡子拉渣,尤其是眼袋部分被晒伤后变得十分松弛,终于彻底暴露了岁月在我身上施暴过的痕迹。已经完全是个大叔形象了。看来养尊处优和餐风露宿的面容确实是完全不一样的,即使这才经历了几天而已,心里暗叹了一声。今天要在丽江好好休整一天。要做的事情还很多:洗衣服;给单车保养上油;买支抗皱紧实的眼霜、晒后修复面贴膜和芦荟凝胶,然后在风景绝佳的客栈里做做肌肤护理。顺便再给亲们寄出来自艳遇之城的明信片。先在庭院里泡了会茶,看了看微博,结果居然收到一位姑娘同游虎跳峡的同城邀请,我回复她说今天很忙。将脏衣服放入洗衣机后,拿着相机四处觅景,信步走上雄哥口中有着绝佳视觉效果的二楼观景屋,整个古城尽收眼底。真是美啊!似乎始终与我无缘的艳遇之城。观景屋有两台电脑可以上网,我嬉皮笑脸地把两位正在不知疲倦地打着游戏的其中一位小女孩给哄骗走(我说只借用一会),结果我赖在那儿两三个小时都还没走,她百无聊赖地趴在弟弟身旁的木桌上打盹。终于,她那可爱的弟弟对着我说:叔叔,你可以让她玩一会电脑吗?抱歉,小朋友,大叔我也想下了,你们家的网络太卡,我要去网吧呆上一会。顺便邀上阿德一同去吃午餐。大雨中,在邮局买了要由丽江寄出的明信片,在银行ATM取了些钱,经过那家有着难忘回忆的361度专卖店(6年前的美好回忆),在川菜店吃了酸菜鱼,在某家大型超市买了上述的保养品和一些补给品。二师兄的西游记(day 8 补充)五一街的小酒吧文艺气息浓厚,初哥的扯淡屋也开在其中,无数次听到雄哥提及,今晚抽空请客栈老板鬼哥带路前往。扯淡屋没有店招,隐匿于五一街末段,面积20平米不到,一楼以歌手表演为主,二楼可以泡茶和观影。这儿的酒水没有价,随善功德。初哥去了拉萨没有见着,店里只有一位来自广西的替班歌手阿峰和另一位阳光可爱的大学生姑娘。顾客进进出出,三三两两,看不出有谁是真心喜欢这地方或是在认真地听歌,大部分都是过来拍照发微博装个逼。阿峰整晚几乎都唱着许巍的歌,很投入,唱得很有味道。我点了一首阿或姑娘喜欢听的我思念的城市,也映衬出自己的心情。我思念的城市已是黄昏为何我总对你一往情深曾经给我快乐 也给我创伤曾经给我希望 也给我绝望我在遥远的城市 陌生的人群感觉着你遥远的忧伤我的幻想我在遥远的城市 陌生的人群感觉着你遥远的忧伤我的幻想风路过的时候 没能吹走这个城市太厚的灰尘多少次的雨水 从来没有冲掉你那沉重的忧伤你的忧伤 像我的绝望那样漫长风路过的时候 没能吹走这个城市太厚的灰尘多少次的雨水 从来没有冲掉你那沉重的忧伤你的忧伤 像我的绝望那样漫长二师兄的西游记(day 9) 离开丽江,一样阴霾的天。从北门坡往拉市海的方向骑行,路上遇到来自贵州的阿陈,顺手把他给捡了。原计划一天的行程结果半天左右就快跑完了,人多也有好处啊,你追我赶的,平路都飚到了48km/h(瞬间速度而已,别误会)。刚进入虎跳峡的这段路正在修路,塞车绵延长达几公里,我们在拥堵的车流里上窜下跳,呼啸而过,十昏拉轰!阿陈、我和阿德三人先行杀出重围,在大桥上等候还困在里头的其他骑友。途中休息,偶遇玉龙雪山,海拔5000多米的顶峰在云中若隐若现。下午沿着虎跳峡而上,眼看着浑浊湍急的金沙江水咆哮而下,为了减少明天的强度(要上到海拔3000多),今天多爬了二十几公里的上坡路,绝对令人崩溃的最后五公里,众人蹲坐在路旁的小卖部,一边喝着一瓶三块钱的山寨百事可乐,一边欣赏着阿德哥那肿胀的旧伤口和今日新添加的晒伤后的水泡,猥琐的小酒窝躲在一旁用他手中的相机记录下幸灾乐祸的我们。夜宿宝山客栈,小廖哥言中有着村长风范的老板长着与我颇有几分相似,晚饭时他身着民族服装端着泸沽湖特产的白酒为我们献上歌曲。客栈的浴室在国道另一边的房子里,我被漏电的门把电了一下后摸黑走出那个充满灵异幻想的院子,再冒着生命危险穿越暗黑的国道走回客栈房间,哎哟刚才似乎没穿外裤,万一发生车祸横死街头那死相可真是不雅。今天路上又捡了一个来自贵州的精壮小伙子阿陈,这家伙有着足够强壮的身体和愿意担当的精神,很快就被公推为新一任领导人,不知道这位新上任的老板对我这位满口脏话不思进取的落后分子有神马看法。但是自从他来后,我又恢复了抽烟的不良习惯。明天一早出发,预计傍晚之前会到达那个消失的地平线。再次勾起我六年前的美好回忆,你好!香格里拉。屋外下着大雨,不愿冒雨前往客栈的公用厕所,就站在阳台对着花圃随便解决了一下。重新回到屋内,趁睡意还未完全来临之前细细观察了一下这个每位仅收费十元的房间,洁白的床单,四个屋角都非常对称的落满了蜘蛛网,我睡的床位旁的窗帘后至少有数百只形状各异的昆虫尸体,窗外虎跳峡的金沙江水涛声依旧。依旧迟迟无法入眠。操!赞赞赞赞转载(2)二师兄的西游记(day 10)刚走出客栈大门,就看见山间雾气弥漫,路旁野花盛开,林里晨鸟低语,谷底江水咆哮,宛如仙境一般的通往香格里拉之路。出了虎跳峡镇后,连续上坡40几公里,海拔上升到3400米。满视野的高山草甸风光,云雾,野花,森林,流水,村庄,迷失在这诗画般的香格里拉大峡谷。17:00左右,抵达香格里拉县,直奔独克宗古城,yha的庭院里坐着很多貌似情趣高雅的姑娘,不过可惜已经没有房间了。改投这家有着超级无敌阳光房大庭院的亚那青波客栈,双人间每晚100元,在当下旅游旺季,这种价格令我颇为意外。莽撞的阿德哥无知者无畏,一路抛下我们绝尘而去,结果走丢了。我和小廖哥在放置好行李后只好又拖着疲惫不堪的身子骑车出来找他。阔别六年,独克宗古城还是老样子,没啥变化。坐在旅馆对面新开张的火锅店里,吃着六年前同样点的那道菜,松茸炖土鸡。物是人非,六年来太多变化。众人酒足饭饱之后各自离场。([]
黄文彬
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布(
吴旻源
旅行回来一周了,印度的高温让我感觉格外疲惫,即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温,在我感觉,也是很凉快了,重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了,比萨就不再详细写了,只把旅行一路的见闻与感受写出来,希望大家能更多的了解印度,这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的,火车票是在印度现买的,旅馆是走到哪里在哪里找,这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略,没有LP,没有地图。 去印度之前,很多人和我说不要喝当地的水,要买瓶装水,不要吃路边摊。但是我都没做到,我和印度人一样去水管接水喝,吃路边摊,也没有拉肚子,也没有发烧感冒,只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神,身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行,我最要感谢的是随遇而安,整个印度之行,给了我很大的帮助。在没有地图,没有LP的旅途中,全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪,padman,广州女生小黄,mettar,路人菜菜菜,七七。。。他们都给了我很多帮助。 我也很感谢印度人民,有提醒我注意坏人的,在我火车没有铺位的时候分给我一个床的,给我免费升AC车厢的,免费吃住的金庙~~印度的行程:金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程:吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼 阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼 斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼 乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽 瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼 加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼 马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票:这次旅行是两个国家,印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡,吉隆坡往返印度,吉隆坡往返槟城,吉隆坡——天津,一共6飞,合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线,免费改到了吉隆坡——北京。证:印度的证是在淘宝上找的代办,680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多,但是我不用去北京,比请假再往返北京,费用要省,所以选择代办。当时就提供了工作证明,和1万的资金证明(6个月)还有护照,其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证,去印度之前在LCCT只呆了一个晚上,过境,回来的时候,又在马来西亚呆了5天,不到120小时,所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车:在印度我全程选的都是SL,没有空调,但是印度火车的门、窗都是敞开的,而我选的所有火车都是夜车,所以火车开起来的时候,还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了,这也是选择SL的原因。轮船:买机票的时候,由于功课没有做好,买的是吉隆坡往返槟城的,其实应该买吉隆坡——槟城,兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交:印度大城市也是有很多公交的,但是不报站,不过天气太热,我大部分还是选择坐TUTU的。 买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡,是想可以去香港玩玩,但是真到出发,才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。 我到深圳市坐火车过去的,是住的沙发客,住在南山区,离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场,原以为飞国际的航站楼是B楼,结果发现不是,找来找去在最偏远的地方,找到了一个二层小楼,这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的,就这5分钟只差,让我对宝安机场及人员,失望透顶。 我进去的时候,那边的工作人员,在那里玩手机,我和他讲,我迟到了,因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下,说“飞机都已经飞走了,你自己的原因有什么办法,再买一张票好了”。我和他们讲,让他们帮忙想想办法,看看能不能进去,他们直接说,“大家都很忙啊,快中午了,都下班吃饭去了,哪里还有人啊,没人给人换登机牌,安检了” 我当时心里那个气啊,说的容易,你的钱是挣得,我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了,但用不着这样吧,什么下班吃饭,飞机飞走了,从来只听过飞机晚点,没听过飞机提前起飞的。还有40分钟,这时飞机连舱门还没开呢,飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程,我买了一张香港——吉隆坡的机票,(亚航的廉价机票,改费用比重新买一张还要贵,当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了)。从宝安机场有直接到香港机场的大巴,过关后换成小车,直接送到机场。PS:如果有别国证,用护照可直接过关,不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场,自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金,机场汇率太低了,而且还要手续费,20美金才换了950卢比,很让人郁闷。不过我在印度,都没换到较高的汇率,可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说,她最高的时候100美金换了5800卢比,5555~~我最高就换到5500卢比,损失大了!在出机场的门口,可以看见一个简易地图,上面写着如何到地铁站,上面写的是地铁,不过就是在上面跑的,也没看见是在地下跑。一出机场,我就有一种明星走红地毯的感觉,那叫万众瞩目啊,印度人看你是外国人,都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人,才确定那个地铁站的方向,因为我也不知道是出了机场就左拐,还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比,到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站,在街的对面有很多旅馆,但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的,所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆,总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了,也就是国内的下午,印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿,所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站,因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊,他跟我说120卢比,我划价到60卢比。后来到北印,才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭,Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋,另外点了一杯chai,一共是85卢比。合人民币10块钱吧。(人民币和卢比,是18点多)金奈火车站是有外国人售票办公室的,在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子,然后问那边的保安,他们告诉我在三楼,我严重怀疑他们根本听不懂英语,不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼,抬头就看到了提示牌,推门直接走进办公室,里面的工作人员,服务态度很好。问我要去哪里,什么时候的车,坐哪种车厢。一开始我想着,从金奈到德里,33个小时,印度又这么热,还是买AC3吧,结果只剩WL了,只有AC2,票价2280卢比,感觉太贵了。于是坚持买了SL,那个女的一直说,SL不适合我,太热了,但是我还是坚持要做SL,我告诉她,AC2对我来说,太贵了~事实证明,SL我还是能忍受的,没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了!买完车票,我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里,有公交588,588B,588C通往那里。票价是85卢比,不过随遇而安和我说,他去的时候是70卢比,可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了,我就围着车站走啊走啊的,终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站,也终于有一个人懂英文,直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警,在罚钱,呵呵~路上看见有人在游行演讲,估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆,往海边的方向走,快走到海边的时候,有很多GUEST HOUSE,我之前也没有看LP,随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间,300卢比。不过我在印度第一次被骗,也是在这家。我给店主500卢比,他没有找给我,说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热,200卢比也不多(我还在用卢比换人民币),于是就答应了。他也确实带我逛了景点,我进去,他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩,结果开到半路,他说他的摩托没有油了,需要加油,要300卢比。我本来是不想给的,但是这路上这么荒凉,他要给我扔路上,我都不知道怎么回去,就在加油站给了300卢比。后来到了北印,才知道500卢比是个什么概念,懊悔死我了,其实我当时强硬的不给他钱加油,也不会怎么样的,谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度,一定要提高警惕,印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭,一盘面条200卢比,刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾,夜晚这里凉风习习,完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了,之后发现印度很神奇的没有蚊子!会不会都给热死了?这里有很多世界文化遗产的遗址,票价是250卢比,可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉,第一时间选择纱巾,不过后来习惯了,没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度,没人给拍照,印度人的拍照水平实在很难恭维,还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点,免费的,所以我也不知道这个景点的名字,就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙,在树上经常看到~可爱的印度小孩,无论男孩女孩腰上都会有个腰链,在火车上遇到过一个,材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西,所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了,所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的,不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的,不过回金奈时坐的588C,而且又是金奈的下半高峰,让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C,我来的时候是在火车站附近乘的588B,所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近,结果售票员告诉我588C并不到火车站,但是我可以到金奈市区换车,他到时会叫我。当时我以为他说的是公交,所以下车就一直在找公交车站,后来问人才知道原来是他们的城铁,就是在上面跑的地铁,而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识,进去看就像一个没有完工的超市,空旷,只有柱子。随着人流找到了售票窗口,问他们要去火车站,在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文,这是过来一个警察,他的英文不错,就在纸上给我画了一个地铁的路线图,写上了每一个站的名字,告诉我在parkdown这站下车,让我数着站,因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警!站台是在三楼,下班高峰,印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中,寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人,兴奋,有一种找到组织的兴奋!谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道,你懂的~即使是女士车厢,也是挤不动。十几节车厢,就这么一节坐女人,可想而知有多挤了,而且是没有车门的,车速也不慢,我可真是不敢靠外站,怕给挤下去,赶紧跑到车厢最中间,才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好,记忆力也不好。没几站,我就不记得数到第几站了,然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车,再加上找地铁站,此时已经9点半了,我很担心我下了车,是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车,真怕找不到车,深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生,英语发音超级准,她跟我说,到站会叫我的。等到下车的时候,又有一个女生主动说,她要路过火车站,让我跟着她走,不用搭任何的车,出了地铁就能看见火车站,她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅,再次感叹,运气好,碰到好人了!女士车厢,手机在晃动的车厢里拍的,有些抖,我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧,然后就在液晶屏幕上找我的车次,但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生,我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏,他也正目不转睛的盯着屏幕看,我就看见他的汗就顺着脸流啊流的,胳膊也在流汗,我才发现我自己也是这样,一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿,哥们儿的车可能是进站了,就和我说,现在你的车还没来,不知道哪个站台,你要站在这里不要动,看着屏幕,那上面会有显示。我点点头,心说,还不让动,等他走了,我还是四处转转,因为有些饿了。买了一杯牛奶,因为实在是奶香四溢,才10卢比,买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候,是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼,划嗓子,不喝水是咽不下去的!终于我的车次在屏幕上显示了,就往站台走,这个时候还不知道看站台的小液晶屏,上面有车厢号,可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置,车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候,整件T恤已经全湿了,贴在身上都变透明了,哈哈~我这一路只有一次是中铺,还被调到了AC,整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的,在填表的时候都会写上UB。原因很简单,第一安全,可以把行李放到上铺,时刻看着行李,我没买链锁,太沉。第二,上车就可以躺着,中铺平常事放下来的,大家都坐在下铺,所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着,我可不想嘴被吹歪了,侧上铺过道的电扇吹不到,很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了,正好有三个电扇冲着我吹,晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言,怕热,怕人多的还是不要尝试。 车厢 车厢印度的火车可以充电,AC车厢很多,SL就再车厢的尽头,这张是手机充电的时候拍的。车晃,手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的,吃了一个盒饭Biryani,35卢比,但是辣的很奇怪,没吃完。又买了一个面包三明治,这才吃饱。可能是天气太热的缘故,吃完就觉得困,又接着睡,直到把我热醒。正好是中午,外面吹进来的都是热风,我在上铺感觉都像在锅里,衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的,所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上,我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起,我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒,没拉肚子,没中暑,只长了痱子,也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了,太热,然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天,要求我给他们拍照,还要和我合照,呵呵。还有印度的大叔也要与我照相,总之,在太阳没下山之前,我又困了,继续爬上去睡觉。([]
朱千蕙
注: 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高,这里把有关信息罗列出来,以便驴友们了解事件的全貌! 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕,共有来自全国各地的15名的队员参加,活动领队:树,豆浆,清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒(古伦沟)桥,之后徒步进入狼塔,30日翻越此行最高的达坂:海拔3960m的蒙特开曾达坂,2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达,能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山,我们将于1月3日出山,刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会,准备一起去凑个热闹,给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友!预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5点,由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处,与接应车辆汇合,用时7天。在此前的的中午13点,已经开始有电信手机信号,领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队,本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的,但他单位有急事脱不开身,只能零时退坑,这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人,占三分之一强,也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进,前三天气温比较低,最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后,气温回升,最高温度接近-5℃。2014年1月1日,我们到达阿日相,泡温泉休整了半天,享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山,与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活动,被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意,给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后,看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱,各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾:15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过,世上人分两种,听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满,不肯听人劝,比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友,他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说,他们一行人算是打消了念头,可目前又和他们失去了联系,那一片可都是无人区,再失去了联系,这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息:(记者王磊 )15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息,日前经微博报道后,引起众多网友关心,有驴友家属甚至通过微博喊话,希望新疆当地警方能够劝阻。 26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。 30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称,该线路沿线牧民已转场,属无人区,天山山区天气寒冷,不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉,此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友,持新登协领队证,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍,29日,他们与领队“树”取得联系,劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下,切勿进山,况且冬季那里属于无人区,十分危险。如果执意进山,需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前,领队“树”的电话一直处于关机状态,呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门,密切关注事件动态,随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息,引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀,其结果是当地政府高度紧张和关注,众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三,决定还是回复一下这则消息。 1.“26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。” 答:我队查无此人,希望他平安出山,尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友,请一定和你的家人沟通好,得到家人的同意。 2. “30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答:我队进狼塔线,携带有海事卫星电话一部,GPS导航仪三部,完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电,卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人,山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了,30日时我们已经在蒙特开曾达坂,故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。答:真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。答:我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔,2014年1月3日从呼图壁林场出山,用时7天,与计划书一致。 5.“这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答:我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的难度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后,领队组认真研究并制定的路线预案,计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天,对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格,马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动,也有马匹和牧屋,很安全。同时,冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好,气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃,经过两天行走测试,队员的体能非常优秀,身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂,蒙特开曾达坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点,全队成功翻越蒙特开曾达坂,翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。答:没有备案是错误的,做为主领队,我要作深刻检讨。今后,我们一定努力改进我们的工作,及时向主管部门多汇报,和相关部门多沟通,同时,严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示,作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队,在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友,冬季穿越狼塔线有风险,请慎重对待并做好相应的准备:冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的风险重点不同;夏季狼塔线最大的风险是反复过河,冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚,建议按照-35℃的极限低温来配备装备;同时冬季狼塔核心地区没有牧民,一旦出现险情,首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间,所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜;一支队伍必须携带一部卫星电话,以供紧急情况下使用。另外,每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚,翻越强度很大,加之河水尚未完全封冻,又无法沿着河谷行走,故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期,也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述: 与夏季有很大差异,冰瀑,冰河,温泉是冬季狼塔线的看点,狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢:感谢自治区应急办,感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府!感谢自治区登山协会!感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队!感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体!感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们!附本次活动召集帖链接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路,北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发,历经九天,抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路,后来,又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线,全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进,河源峰海拔高度5290米,也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山,这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道,也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代,呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源,在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道,以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起,狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎,知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月,以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线,这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线,以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里,需要翻越9座达坂,已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一,山势变化复杂,河流众多,水流湍急。气候有垂直分布的特点,随着海拔升高,气温逐渐降低,降水量则逐渐加大。一般来说,海拔4000米左右为永久积雪和冰川带;雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带;1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带;1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线,南北两侧气候有明显差异,北边的呼图壁一侧气候湿润,而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方,年平均气温在零度左右,常常有阵雨,、阵性大风和冰雹,即便是夏季,夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里,由于逆温带效应,即便是在最寒冷的冬季,最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖,以信仰佛教的蒙古族为主,北侧则属于昌吉回族自治州管辖,以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场,属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年,从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策,在其首领渥巴锡汗的率领下,扶老携幼,丢弃大量家什器皿和钱财,驱赶着五百万头牲畜,毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发,浩浩荡荡,横穿哈萨克草原,向着中国的西北地区前进,经过半年多的长途跋涉,终于在1771年6月底全部回归祖国,胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场,当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年,最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路,穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线:乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂(3800m)——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂(3750m)——蒙特开曾达坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉(阿日相)——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里,需要8天时间(2013年12月28日至2014年1月3日)。 关于狼塔线,目前最热门的穿越路线是:狼塔c线、狼塔v线;还有最为顶级的狼塔组合路线:狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情,网上资料很多,介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,这里不再赘述。 不过,当你看完网上的相关资料后会发现,穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内,没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢?不同的季节都有不一样的风景,那其他季节的狼塔什么样子呢?特别是冬日的狼塔,能进去吗?它和夏天的狼塔有什么不一样?穿越难度如何?风景漂亮吗?最重要的是安全吗?…… 冬季的狼塔地区,牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山,变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂,这里有传说中的天山雪豹;天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停,以至于吵得你难以入睡;神雕大鸟随处可见;至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼,只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人,它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河,颜色各异,千娇百媚、姿态万千;令你流连忘返,让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱,等待着拥抱那些不惧寒冷,千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日,和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕,他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地,其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影(稍后上传们)狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟,驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好,气温-15℃左右,无风。刚开始的8公里路坡度平缓,海拔3000米左右,走起来很舒服,整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多,只要休息就开始裸,说是这样补钙,也不知道管用不管用,我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢?妞妞只要不是在走路中,看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始,坡度加大,队伍速度明显减缓。由于是第一天行走,许多队员都不在状态,加上冬季含氧量低的缘故,有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶,我们没敢多停留,直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子,怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷,营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备,晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地,积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场,乌苏牧场是一处冬季牧场,牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰,带上冰抓行走在冰河上,那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子,我们看到一只牧民捡回来的盘羊角,羊头完整,羊骨架上肉色鲜红,有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物,数量稀少,我们穿越狼塔线最常见的是北山羊,很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地,这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影,达哥已经是第二次走狼塔了,2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产,但满目沧桑的河道看着让人心痛,我甚至不愿意再用相机去拍,这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上,疯狂的淘金活动,使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地,可以点篝火,比第一天的营地暖和 ,最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂,海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地,必须一天完成翻越,所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米,冬季高海拔空气中的含氧量更低,更容易出现高山反应,对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员,是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次,女队员由于背负能力比男队员弱,比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合,感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错,但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状,但她似乎恢复的很快,第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子,她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后,队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松,体能基础很好,但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘,两步一歇。为此,我和豆浆、清风决定,一旦簪子的高反进一步加重,将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应,乌苏牧场有牧民的马匹,最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后,队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂,达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时,有人却正在享受的剧烈上升所带来快感,这是来自湖南的达哥,很男性化的名字,体能速度都是一流的,可以和当年的石头美女pk一下。当然,这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道,达哥还是一位文采飞扬的才女,以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于体验和思考,不是失恋了,不是失业了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想从固体生活中抽离,褪去时间、空间这一层皮,去寻觅另一个自己! 压根儿没想到要去挑战什么,对自然我天生敬畏,对自己我也不缺乏信心! ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升,终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的,到狼塔来干什么?而且还是在寒冷冬季,这下毁容的,回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片,不由感叹,时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会,冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪,和夏季来时一个样子。据此推断,蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应,她说没有什么不适应,就是腿上没有劲,走不快。 清风带着前队已经走了,豆浆在一避风处等我们,同时还烧了一大锅野蘑菇汤,路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间,中途没有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,这时能喝上一碗热汤,真是很提神。后来有队员说,不是豆浆的这碗热汤,今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚,太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时,天已经完全黑透了,气温急剧下降,好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留,沿着前队趟开的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪,结果发现我们错了,积雪厚度最深处也就三十厘米,冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖,完全可以承受一个人的重量,连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时,就走完了一公里多长蒙特开曾冰川,时间已经是晚上八点多钟了,再往下的路线都是在乱石堆里穿行,不适合夜行,于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此,冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上,有五六级的阵风。早晨起来,挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰,内帐上结了厚厚的一层霜,轻轻碰触,就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日,早晨的营地太冷,没有吃早饭,计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后,到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件,大连驴友因患有急性胃穿孔,最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队,应大连队的求助,我参与他们自9月24日就开始的自救行动,提供了力所能及的救援指导和帮助,详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援,并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”,动静着实不小。其实在我看来,我们对自然的恐惧多来自于未知,对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子,向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔,而不是“谈狼(塔)色变”。 自步入户外以来,虽然探过十几条新线路,包括著名的狼塔v线,但我从未想着要去挑战什么,更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则:一是没有把握的路线不带;二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的,同样的一条路线,有的队伍去走是安全的,而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和,晒睡袋、帐篷并烧水做饭,早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天却开始发飙,一直跟着前队的步伐前进,我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的,很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻,需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡,和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的? 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地,积雪有10厘米左右,继续前行,找到一处绝好的冬季营地,草地平整入席,基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是进入狼塔以来走的最轻松的一天,晚饭炒了三个菜,牛肉炖干茄子,木耳炒肉,羊肉炖干豆角,主食是米饭,很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点,迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右,已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水,只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火,找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
奚立桦
〖前言〗“快起床,今天还要开4个小时!”从美西回来几周了,蟋蟀头还时不时假装我们仍在美西自驾途中。对美国的眷念和喜欢似乎超乎我俩的想象。美国,原本不是我俩向往中的旅行地,它太年轻太现代了,历史厚重、传统文化浓郁的国度才是我们的爱。所以,我俩去尼泊尔印度,去中东的约旦以色列,去泰国柬埔寨,去非洲的肯尼亚,甚至去朝鲜,但美国却迟迟没有排进我们的时间表。偶然的机会,看到一张波浪谷的照片,神奇的地貌激发出我的无限好奇。于是,我想是时候去美国看看了。27天,8000公里,我们在美国西部自驾了一个环线,却发现,那不过是美国广袤西部的一小片地域而已。美国人比想象中更亲切随和,他们不像印度人那样用“where are you from?”来刻意与我们套近乎,但“Have a nice day”却几乎是我们每天都能听到的口头禅。榜自由的美国人,其实却非常遵守规则,在有STOP志的路口,他们一定会停车三秒,即使这个STOP志是在人烟稀少的国家公园,也不会动摇他们对规则的遵守。两个人,一辆Jeep,驰骋在美国西部,这段自由自在,无拘无束的日子,我知道即使在很久以后都会是一段难以忘却的回忆。同事邓姐说,等老了,你可以把这段经历写成游记。我诧异,为何要到年老时才写游记?这不是现在就可以做的吗?当然,她并不知道我已经在论坛上写过无数游记,从我玩户外开始,每一次徒步每一次旅行,我都用文字在论坛上留下足迹。只是,微信的盛行,碎片文化的泛滥,当然,还有我的懒心,我已有一年半没写过游记了。而这一次,我决定不再给自己任何借口。直达电梯D1(9月20日)上海—广州—旧金山1、一张申报单换回300美元罚款2、租车——首度体验美国人的耐心3、飞过大洋来看你D2(9月21日)旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔1、第一次自助加油,101刀?2、半月弯——差点错过的风景3、鸽点灯塔Pigeon Point Light —意义大于景致4、鲜花盛开蒙特雷 5、日落17-Mile Drive6、恋恋不舍卡梅尔Carmel7、意外留宿大苏尔D3(9月22日)大苏尔—圣西蒙—Morro Rock—San Luis Obispo—Solvang—圣巴巴拉—洛杉矶1、失而复得的大苏尔Big Sur 2、两个逗比的Morro Rock3、善意满满San Luis Obispo4、在索尔万Solvang的童话世界里迷失一回又何妨?5、圣巴巴拉的晚餐D4(9月23日)洛杉矶——拉斯维加斯1、到此一游好莱坞2、气质超然罗迪欧3、拉斯维加斯惊艳一刻D5(9月24日)拉斯维加斯——大峡谷国家公园Grand Canyon National Park1、威廉姆斯与66号公路的不了情2、当墨西哥菜遇到浓浓善意D6(9月25日)大峡谷国家公园——Kanab1、在Yavapai Point看日出2、徒步光明天使步道3、巴士红线蜻蜓点水4、日落Grandview PointD7(9月26日)Kanab—Page—Kanab1、波浪谷抽,与幸运擦肩而过2、不期而遇格伦峡谷大坝3、梦幻羚羊谷4、马蹄湾,又遇老友5、夕阳无限好D8(9月27日)Kanab—锡安国家公园—Kanab1、锡安国家公园初印象D9(9月28日)Kanab—布莱斯峡谷国家公园1、红的岩,云的舞2、Sunset Point,岩柱的天然剧场3、徒步纳瓦霍环路4、一不小心,从Sunset走到Sunrise5、徒步皇后花园步道D10(9月29日)布莱斯峡谷国家公园—圆顶礁国家公园—盐湖城1、日出Surise Point2、绚烂如画的12号景观公路3、圆顶礁,没有大门不需收费的国家公园4、超速遇警察D11(9月30日)盐湖城—大蒂顿国家公园1、怀俄明的西部田园诗2、杰克逊的西部牛仔风D12(10月1日)大蒂顿国家公园—黄石国家公园1、大蒂顿东线,明信片般的风景线2、湖光山色大蒂顿D13(10月2日)黄石国家公园1、老忠实泉,忠实大于景致2、徒步牵牛花池环线3、雨意渐浓Black Sand BASIns(黑沙盆地)4、烟雨朦胧Biscuit Basin(饼干盆地)D14(10月3日)黄石国家公园1、寻找大棱镜2、不用下车的火洞湖环线(Firehole Lake Drive)3、彩锅喷泉原来是泥浆锅4、单行道的火洞峡谷环线(Firehole Canyon Drive)5、一不小心到了Mammoth(猛犸热泉)D15(10月4日)黄石国家公园—盐湖城1、再寻大棱镜,意外遇朋友2、迷失在诺里斯间歇泉盆地3、诗情画意MammothD16(10月5日)盐湖城—Moab1、盐湖城买胶卷2、5次停车助人,“我们来自中国!”D17(10月6日)拱门国家公园1、自驾,自助,自由2、艺术家的Three Gossips3、在南北窗拱门飞翔4、DeliCATe Arch,路途比终点更奇幻5、四川榕,不吃也罢D18(10月7日)Moab—拱门国家公园—峡谷地国家公园—Blanding1、半途而废的恶魔花园徒步道2、初见天空之岛3、Upheaval Dome,流星撞地球4、地球上的火星地貌D19(10月8日)Blanding—纪念碑谷—Kanab1、像阿甘一样奔跑2、在纪念碑谷拍一组大片D20(10月9日)Kanab1、波浪谷再次抽2、珊瑚粉沙丘州立公园,没有沙滩摩托就别去了3、日落锡安4、我想开餐厅D21(10月10日)Kanab—锡安国家公园—Kanab1、Angels Landing,勇敢者之路D22(10月11日)Kanab—Las Vegasl1、走,打枪去2、买,买,买D23(10月12日)Las Vgas—死亡谷—优胜美地国家公园1、迷茫死亡谷2、误闯入的风景D24(10月13日)优胜美地1、在Glacier Point,与半圆丘两两相望2、Tunnel View,无处不在的半圆丘3、新娘纱瀑布,你的面纱呢?4、寻找酋长岩,却拾一片秋D25(10月14日)优胜美地—旧金山1、抵达旧金山,归途倒计时D26(10月15日)旧金山1、洗车费100刀?2、招摇过市叮叮车3、花园锦簇,九曲花街4、渔人码头,到此一游5、旧金山,夜的魅结束语 预告片1— 纪念碑谷在纪念碑谷拍一组大片。空旷、荒凉,却有一种惊心动魄的美。 预告片2——拱门国家公园都说Delicate Arce的落日极美,但好天气也需要好运气。没有好运气时,至少我还可以有好心情。 预告片3——优胜美地国家公园在斑斓的秋色面前,很多时候,我只是配角。 预告片4——马蹄湾无数次在别人的照片里看到马蹄湾,但再美的风景,也只是别人镜头里的风景,只有当你亲临此境,此时此地,于是,这风景方才成为你的风景。预告片5——丹麦小镇Solvang如果你去丹麦小镇Solvang,记得一定带上两样东西:漂亮裙子和摄影师。 D1(9月20日)上海——广州——旧金山一张申报单换回300美元罚款3月,在天巡网搜9月下旬上海往返旧金山的机票,最便宜的机票竟然是携程上放出的南航,往返机票仅4967元,5000元不到。好处显而易见,便宜,但缺点是并非直飞,要到广州转机。去时在广州住上一夜,回程时广州中转2小时。但这缺点与便宜的票价相比,几乎可以忽略不见。广州,十年没去了,去时住一晚,喝个早茶再登机,怎么想都挺美。所以,还没办好美国证,我们已把去美国的往返机票买好了。现在办美并不难,自己填好160表,预约好面,带着轻松心情去面,有问必答,过关概率极高。而且,一就是十年。最重要的是,有了美,再办其他国家的证,会容易很多。要说办美的经验,我唯一的建议便是,老实。老实填写表格,老实回答问。只要你不是格外特殊,去美国的目的让面官生疑,一般都易通过。在飞机上时,空姐便发放了《美国海关申报单》。以往,对于其他国家的申报单我一律填写NO,但这次,申报单上关于是否携带了肉类一项,让我有点犹豫。因为小美丽在旧金山,受朋友所托,带给她两袋香肠。行前小美丽告诉我说,只要香肠是真空包装就没问。但看到申报单上这一项,我还是踌躇了半晌,要不要老实申报呢?与蟋蟀头商量了一下,我还是决定申报。后来,我非常庆幸自己这一决定。出海关时,递上护照和申报单,移民局官员问我,“你申报的肉类是什么?”“sausage。”我看着这个长着一张华裔面孔的移民局官员,竟想脱口而出“香肠。” “香肠?好吧,后面海关检查行李时,香肠有可能会被没收,也可能不被没收,但你填写了申报单,至少不会被罚款。” 他说道。再接着问了一下我们的旅行目的地、天数,以及我们在国内都是做什么工作,就让我们分别按指纹,盖章通过了。取行李后,我们推着行李车跟随人流往前走,却不料被不远处的两位海关人员叫住,招手要我们过去检查行李。为什么是我们?看看我们前后也没有其他人被叫过去,心里诧异。检查就检查,反正我们的行李中也没什么违禁物品。我倒是心安理得,早已忘了箱中的两袋香肠。直到海关人员开箱检查,拎出两袋香肠,告诉我说,“这个,没收,罚款300美元。”话音毕,2袋香肠便被扔进了旁边的垃圾桶。300美元?我的头一下大了。想起之前移民官的话,赶紧从包里掏出申报单递过去说道:“我有申报!”海关人员把申报单看了看,问道:“你申报的就是这个香肠?”我赶紧点头。“好吧,不用罚款了,但是下次再也不要带香肠了。” 听她这样一说,我才大吁一口气。而旁边被检查行李的同胞中,月饼也被扔进了垃圾桶。后来与小美丽讨论此事,她说我不应该填写申报表,就是因为填写了申报表,海关才会查验我的行李。可是申报表在我的包里,海关人员检查我的行李前,并不知道我有申报。“你难道取完行李没有上交申报单?不是有人站在那里收申报单吗?”小美丽问。小美丽接着说,取完行李后,应该有人在那里收申报单,填了申报单的走一列,会一个个被检查行李;没填申报单的走另一列,不会被检查行李。但实际上,我们真没看见有人在收申报单,我们也只是跟随人流往前走而已。下一次,我可能就不填申报单了。但这一次,我很庆幸,填写了申报单。后来的美国之行,愈发让我们感受到,美国人对规则的遵守。所以,在美国旅行,还是老实遵守他们的规定比较好。 租车——首度体验美国人的耐心推着行李走出机场。在我想像中,以为租车柜台就在到达大厅里一字排开,没想到,所谓的到达大厅并不大,也没有看到想像中的租车柜台,但示还算清楚,便随着“Car Rental”的示一路走过去,拐了几道弯,进电梯,上楼,出电梯后竟来到一个类似于地铁站台的地方,左右两边分别是蓝线Blue Line和红线Red Line的train。我有点懵了,依稀记得取车单上似乎有提过红线和蓝线,于是,赶紧翻出取车单,这段用红色明的重要文字,我居然这时才仔细阅读:MEETING POINT Car Rental Facility can be accessed by Air Trans train. The RED line train runs between Terminals. The BLUE line train goes from the terminals to the Consolidated Car Rental Facility. Airport signs will direct you to the Train boarding areas.读完后方知,原来红线车是在不同的候机楼之间运行,而蓝线车则是从候机楼到租车区。所以,我们应该坐蓝线车,而终点站就是租车区。很快,蓝线车来了,人流一涌而入,很快就把车厢塞满了。坐蓝线的人,应该都是去租车区取车的吧。我只是想,为何从没人在攻略里提及旧金山机场取车要坐蓝线车呢?旧金山机场的示非常清楚,顺着示走,绝不会迷路。当然,我们顺着这股人流走,也不会迷路。进电梯,下楼,出电梯,终于来到我想像中租车柜台一字排开的租车区,但,租车区比我想像中大很多,完全不是国内机场租车区可比,而且每个租车公司都占了一大片区域,且每个租车公司的柜台前都排满了人。找到我们的租车公司FOX后,买杯咖啡,排队取车。因为小美丽在微信中告诉我,“你们就慢慢排队吧,一般至少排队一小时才能取到车”。排队一小时?看着前面排队的几十个人,再看看五六个柜台前同时办公的工作人员,我很怀疑真的要一小时。但实际结果是,真的排了一个多小时才轮到我们。只不过,这一小时的排队时间里,所有人都安安静静,不急不躁。在后面的27天里,我们陆陆续续在许多细节方面感受到美国人的耐心。比如,开车在路上时,他们不会急于超车,更不会随便插队,你如果开得慢,他就在后面慢慢跟着,不急不缓;比如,我在拍照,挡了他们的路,他们就在后面耐心等着,等我拍完再走,不急不催。后来,我和蟋蟀头讨论,美国人这种耐心,与其说是耐心,但其实是素质。租车柜台前接待我们的又是一位华裔面孔的工作人员,只不过,他一句中文也不会,美语顺溜得如果不看他的脸,肯定会把他当成纯粹的美国人。递过去蟋蟀头的护照和驾驶证,以及取车单,工作人员就开始为我们办理取车手续。至于我们出发前蟋蟀头特地去办理的驾驶证公证件,从头到尾没有用过。其实如果你是在加州租车,是不需要出示驾驶证公证件的,因为加州交规中有明确,认可中国驾照。美国有50个州,每个州都有不同法规,所以租车前要搞清楚这个州是否接受中国驾照。基本上,美国西部的州都认可中国驾照,而东部的州不大认可,需要办理驾驶证公证件。当然,驾照公证件的有效期与驾照一致,所以打算今后还想在国外自驾的,花200元办个公证件也无不可。所以,蟋蟀头说他要去办驾照公证件时,我也不拦他,但没想到的是,办这个驾驶证公证件时,蟋蟀头居然被国内公证处的办证人员给坑了200元。工作人员问他,要几个翻译件?蟋蟀头说,按规矩来吧,应该办几个就几个。然后,办证人员就给他办了2个,一共花了400元。问在于,这两个证件一模一样,没有任何区别,哪有必要弄两个完全一样的翻译件呢?唉,说到国内这些公务人员,除了叹气,可能就是骂人了。租车很顺利,原本预定的车型是Jeep的自由光,工作人员帮我们做了免费升级,升级为Jeep一款更好的SUV,至于是哪个型号,我忘了。当时工作人员说可以帮我升级车型时,我只关注一点,同样价格?在得到他的明确答复后,我就眉开眼笑了。当时有两种车型任我们选择,我是车盲,蟋蟀头对那两款车型也不熟悉,便请工作人员帮忙,他指着一款车型说,“这个更好,很多人都选它。”我俩同意了他的建议。他虽然长着一张华裔的脸孔,我们却相信他,不会像国内那些坑人的官僚。租车推荐网站:https//www.economycarrentals.com/这是一个租车平台,非常好用,重要的是,价格比许多网站便宜。租车订单提交,收到确认单后,才会知道是哪家租车公司提供租车服务。预定时需支付预付款,提车前可以免费取消,所以预定车辆后,如果后面看到租金有降,可以取消订单,重新下单,整个过程方便快捷,且不会有任何多余费用。所以,我原本租的JEEP是Alomo公司提供,两个月后,发现同样车型,租金却便宜了1000多人民币,所以赶紧取消订单,重新下单,然后发现提车的这家公司变成了FOX。就名气而言,Alomo比Fox要知名很多,Fox只是一家小公司,但我们体验下来,无论服务,还是车的质量,都感觉不错。我们的租车费用,9月20日-10月16日,27天,5257元人民币。关于油,选的是满油还车return with full 。 飞过大洋来看你办完租车手续后,上楼提车。不一会儿功夫,我们便驾着一辆八成新的JEEP驶出租车区,正式开始我们的美国自驾行。我们在国内已预先在某宝买了TomTom的导航仪以及美国AT&T的手机卡,选的流量套餐是:高速流量4GB(4G/3G网速)+无限流量(2G网速)。美国虽比中国发达,但手机网络的覆盖率和速度则不敢恭维。AT&T是美国网络覆盖率最广信号最好的运营商,但即使是AT&T,在很多区域仍然没有信号,比如一号公路的部分路段、大峡谷国家公园、Page。。。后来在美西路上驾驶时,时不时没有网络信号,我们也渐渐习以为常。所以,想在美国自驾,只依赖手机Google地图是不行的,必须配备一个GPS,没有网络时依然可以导航。所以,我买的这个手机卡,即使我们在美国呆了整整27天,同时开热点给蟋蟀头使用,但因为美西的部分地区无信号,所以回国时,手机卡仍有很多流量。刚上车的心情,愉悦中带着兴奋,但开出取车区没多久,匝道太多,不熟悉,来不及换道,蟋蟀头便开错道了,绕了好大一圈,才终于驶上正道。出道不顺,却丝毫没影响我们心情。“刚开始嘛,等我熟悉一下就好,” 蟋蟀头的心态永远比我要好,不像我,容易着急。我预先订好的酒店位于旧金山市中心的联合广场附近,距离旧金山机场车程20分钟左右。一路高速公路,倒是方便快捷,只是进入市区后,道路开始复杂起来,特别是酒店附近,单行道很多,车道开错,又得重来,所以,我们竟在酒店外绕了两三圈,才终于在酒店对面的停车场停好车。旧金山市区的车道虽然复杂,却极为有趣,特别是我们酒店所处区域,坡度很大,道路极陡,不便驾驶,却很刺激。酒店不大,小巧干净,胜在位置极佳。前台为我们办理check in手续的年轻男子又长着一张华裔面孔,这有点让我感叹,旧金山的华人还真是多啊,我们初抵美国不久,从入境、租车到酒店check in,工作人员竟都是华裔,不过,这个华裔会说中文,而且说得还较好,应该在美国的时间不长。酒店房间稍旧,但还算干净,只不过床头柜上的电话居然如此复古,让我们有点意想不到。即使在中国,也很少见到这样的电话了。 行李放好后,稍微梳洗,我们便准备出门了,去圣荷西Soe Jose会小美丽。初抵美国的几小时 ,见到太多华裔,真有点怀疑这是美国吗?直到出门时,抬头,看见高高的楼上飘扬着的星条旗,嗯 ,我们的确已经在美国了。 去圣荷西的车程1小时,我有点后悔,应该把这第一晚的酒店订在圣荷西,而非旧金山。开车出发时已是下午5点过,路途中,小美丽打来电话,“我们还是去圣荷西的REI碰头吧,今天是周日,REI晚上7点就要关门,如果你们来我家,我们再去REI,会来不及了。”REI是美国,甚至是全球最大的户外用品店,玩户外的人,到了美国,怎能不去逛REI?甚至于,REI对我们的吸引力比outlets还要大。可以不去逛Outlets,但绝不能不去逛REI。REI在美国有上百家门店,圣荷西这家门店规模不算大,远不及旧金山市区的那家REI。但当时留给我们shopping的时间仅半小时,即使门店不算大,但对于这半小时来说也太大了。店里的户外用品琳琅满目,让我们目不睱接,所幸旅程结束时还有机会去旧金山的REI购物,否则,只留半小时给REI,会让我们悔青了肠子。小美丽说,我们是有多爱户外啊,在美国的第一张合影,居然就是在户外店。 离开REI,小美丽和男友Amir带我俩去吃饭。我们来到一个类似于酒吧的典型美式餐厅,餐厅内响着热闹的音乐,四面墙上挂满电视,正播放着各类节目,以体育赛事为主。Amir说想请我们吃最正宗的美式美食,而汉堡和鸡翅就是美国年青人的最爱。意想不到的是,美国人竟爱吃辣,而辣鸡翅就是这家餐厅的主打。小美丽知道我们嗜辣,尤其蟋蟀头,无辣不成菜,所以特地点了最辣的鸡翅,连服务员也再三与她确认,“确定要点重辣吗?”一大篮辣鸡翅端上来,辣是足够辣,但辣得太直接,除了辣,还是少了许多滋味,不像四川的麻辣、湖南的香辣或者贵州的酸辣。就美食来说,美国当然无法与中国相比。原以为我们会难以忍受美国单调的饮食,但没想到,我们在美国的27天里,虽吃得简单,却津津有味,不觉厌烦。蟋蟀头爱上了牛排,而我则爱上了可乐。一般来说,去一个国家旅行,如果适应了当地的饮食,便没什么不能适应了。 Amir是小美丽读书时跑步认识的,对她一见钟情。与她一样,喜欢运动,热爱户外。彼时我们四人吃饭时他还是她的男朋友,待我们美西玩了一圈,回国后,他们已注册结婚,成为她的先生。可能小美丽自己也没想到,她的姻缘会发生在地球的另一半。但其实啊,这世间所有的情缘,其实都是恰逢其时,早有安排。 D2(9月21日)旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔第一次自助加油,101刀?按计划,今天会沿一号公路,从旧金山开到圣西蒙。沿途会经过的小镇有:Pacifica——半月弯Half moon Bay——santa cruz —— 蒙特雷Monterey——17 Mile Drive——卡梅尔Carmel——大苏尔Big Sur——圣西蒙SanSimeon,其中红字的是一号公路上的精华点,需停车游玩。车程6小时,加上游玩拍照时间2-3小时,预计全程8-9小时,只要早上9点出发,这一天的行程应该是绰绰有余。绰绰有余,其实是我想得太美。计划就是计划,而变化永远会比计划要多。早上9点, 我们已经在酒店check out,准备上路了。这个时间出发,尚在可控中。蟋蟀头没有赖床不起,让我甚为满意。 酒店对面有一个公共停车场public parking,我们的车就停在那里。一晚的停车费.74,在酒店前台缴费。前一天停车时,告知工作人员我们住对面酒店,停车场便出具了一张单子,让我们在酒店缴费盖章,然后便可以停一天一夜。.74,好贵的停车费,但如果不是住对面酒店,估计停车费用更贵。照美国这种停车费准来看,中国的停车费还大有上涨空间。好在美国只是城市内要收停车费,国家公园是不收停车费的,否则我们这自驾27天,停车费都是好大一笔数字。此时停车场外已排成长队。我一边排队,一边心里嘀咕着,怎么取车也要排队?9点过的加州阳光,已经毒辣得人睁不开眼。我傻乎乎地排队十多分钟后,忽然想起,这停车场里好像有一个租车office,会不会有可能这些排队的人是为租车,而非停车场取车?我走到最前面一看,果然不出所料,停车场里有一个Alamo的租车办公室,难怪这里会排成长队。有点后悔刚才自己不闻不问,就开始傻傻地排队,但也庆幸,仅排队十多分钟而已,没有浪费一小时才发现原来站错队。耽误了半小时,上午930,我俩终于妥妥地坐在车里,把Pacifica设置为我们的第一个导航点,便出发,正式开始我们的美西自驾行。但这一天正值美国的工作日,旧金山市区内拥堵的车流,再次出乎我预料。google地图显示的只需25分钟即可抵达Pacifica,看来是不可能了。我们的车跟在有轨电车叮叮车的后面,缓慢地行驶着。慢摇慢晃的叮叮车,让我们生出极大兴趣,决定待回程时一定要坐一趟叮叮车。实际上,穿行于闹市区的叮叮车早已不仅仅是单纯的交通工具,而成为旧金山的一大风景,是来旧金山的游客必定会体验的项目之一。 堵车、单行道、对路不熟,这几项加起来,导致我俩开着车在市区内兜了好几转才终于开出旧金山,蟋蟀头开玩笑说,他现在已对旧金山的路非常熟悉了。在Pacific找加油站加油时,才发现时间已经过去了整整一个半小时。而这原本应该是计划中的20分钟车程!之前看攻略,发现大家都喜欢到加油站所属小超市里找店员,付现加油,主要是因为自助加油刷信用卡时,很多时候需要输入美国当地的5位数ZIP CODE,我们国内的信用卡,哪有什么美国邮编啊,所以无法自助加油。但第一次加油,我仍想体验下自助加油,万一可以刷卡呢?美国的汽油分为Regular、Plus、Premium三种,一般选Regular(87)即可。加油机上有操作说明,简单易懂。把信用卡插入后,快速拉出,然后按提示选择credit card,如果没有跳出提示让你输入ZIP CODE,便可进行下一步,取油枪,选择要加的油号(Regular 87),开始加油了。油箱加满后,油枪会自动跳掉,然后便会从信用卡里扣除相应油费。但我们的第一次自助加油,卡在了第一步。信用卡插入后,如果没有快速拉出,便不会进入到下一步。但当时我并不清楚这一点,不知问出在何处。于是,我便进店里请求帮助。一个大叔热情地随我出来,教我一步步操作完。最后,油加满,油费的收费单自动打印出来,上面显示加油费.62(单价.099/G)。当时,我并不知道我的信用卡被扣$101,离开加油站一小时后,才发现招行发给我的微信显示,我的卡在加油站被扣了1。我吓了一跳,赶紧掏出收费条,再看一遍,但上面明明注明加油费.62,我又怎么会被扣1呢?可当时已离开加油站一小时,返回去询问是不可能了,收费条上也没有加油站的电话,唯一的办法只有打给招行。招行服务很好,打通电话后,测出我是从国外打的电话,便自动转入人工服务,省去我一步步操作所需时间。向招行确认后,当时的确从我的卡里刷走101美元,而非101元人民币。“加油怎么可能要101美元?”我大惑不解,更被这莫名其妙刷掉的101美元感到心痛。招行客服安慰我说,他们会跟踪这笔交易,三天后给我回复。当然,最后被刷走的实际金额仍然是.62,而非01。这1应该只是预授权而已。后来自助加油时也曾发生,明明加油$11.16,而当时却只被刷走。我自然也没有捡到这个便宜,该付多少钱最后仍会付多少钱。美国发达的信用卡机制,应该不会让人随便有机可乘,但这不经我许可,便随易乱扣的预授权,还是让人有点害怕。 半月弯——差点错过的风景加州一号公路的大名,你即使没去过,也不会没有听说过。蜿蜒于美国西海岸,从北向南将旧金山与洛杉矶相连在一起的一号公路,是所有人从旧金山自驾到洛杉矶的不二之选。所不同的只在于,你会在这条路线上花多少时间,两天,三天还是一周?甚至于,你愿意在路途中的某个小镇住上一个月,也不是不可能。一号公路太美,而路上那些小镇又如此梦幻,以至于在走完这条路线后,让我知道,我只留了两天时间给一号公路,是多么愚蠢的一个决定。但我的选择不仅是我的无奈,也是大多到美西自驾游的人的无奈,无奈的原因无非就是——时间。虽然一号公路的大部分路段都是沿海公路,开错路的可能性极小,但为了不错过每个景点,所以我们的GPS是一个点一个点地进行设置。离开Pacifica时,我无意中忘记了半月弯Half moon Bay,而把导航的下一个点设置到鸽点灯塔Pigeon Point Light 。当蓝色的太平洋进入视线后,自驾便多了一分浪漫与惬意。见路边停着几辆车,我俩便也停车下来,想看看他们停车的风景。走出车门,一阵海风迎面而来,带着阳光的气息。远处,蔚蓝的海水,冲刷出一段月牙般的海湾,拿出手机google地图一看,我们此时果然是在半月弯。不该你错过的风景,怎么也不会错过。 鸽点灯塔Pigeon Point Light——意义大于景致距离半月弯仅半小时车程的鸽点灯塔,是加州州立历史地,始建于1870年,至今已有145年,仍在被美国海岸警备队使用,是美国西海岸线上现役灯塔中最高的一个。树立在灯塔前的一个木牌上有鸽点灯塔的介绍,对它的评价极高,称它为加州的精神象征。我不懂为何灯塔被抬到精神象征的高度,难道是因为它在这一个半世纪里,指引了无数从加州海岸南面航行的船只,安全进入旧金山湾? 如果你仔细观察灯塔,会发现它的顶端光秃秃的,那个巨大的灯塔透镜呢?灯塔顶部的的菲涅尔透镜由1008块玻璃组成,是当时世界上最大的灯塔透镜,据说发出的光线能让40多公里外的船只看见。之前每年的11月,这里都会举行一次盛大的活动,用100多年前的方法来点灯,利用煤油灯和透镜所折射出来的光芒,相当于点亮了50万支蜡烛,从而吸引了无数摄影师前来拜访。当然,今年的11月是不会有这个活动了。因为那个有名的灯塔透镜,现在正乖乖地躺在灯塔附近的小屋里。虽然灯塔在无数次风暴以及1906和1989年的地震中幸存,但灯塔透镜仍在岁月的磨砺中受到损坏,需要修缮。目前正由加州州立公园基金会,一个独立的非盈利组织筹集修复灯塔所需资金,一旦资金筹措到位,便会启动修复计划。灯塔透镜不再高高在上,却给了我们一个近距离观察它的好机会。 我没有灯塔情结,所以这个高高矗立的白色灯塔,对我没有太多吸引力。对我来说,它不过是一号公路上的一个景点,顺路拜访而已。相较而言,这海上的风景更为养眼。白色的浪花重重拍打着礁石,却能抚平心里泛起的层层涟漪,直到内心如海水一般纯粹。 鲜花盛开蒙特雷在一号公路的所有景点中,从景致而言,鸽点灯塔是微不足道的,再加上仅一个灯塔而已,所以我预计呆上20分钟,拍张纪念照就可以离开了。但,我们却在鸽点灯塔停留了整整2个小时,因为蟋蟀头喜欢灯塔,不仅从各个角度拍灯塔,仔细观察灯塔透镜,甚至连灯塔旁边的纪念品小屋也要慢慢逛一逛,花32.7刀买下一个灯塔纪念品。看看时间已到下午230,我们却还逗留于鸽点灯塔,几乎可以说是一号公路的启始点,我快疯了。蟋蟀头不做攻略,攻略由我一人包办,所以虽然他在开车,却几乎不清楚我们每天的行程,我只是在每天出发前给他大概讲一下我们当天的车程,以及会去的地方。我反复对他强调,和后面的风景相比,这里什么也不算,而后面的景点还有一长串。就这样不断催促,我们竟然也停留了2个小时。从鸽点灯塔到蒙特雷,车程1小时20分钟。为节省时间,我们在路上的超市买了点零食,在车上解决了午餐。后来的20多天,在车上解决午餐甚至晚餐,早已成为常态。下午4点到达蒙特雷。之前看攻略,提到蒙特雷,一般都是讲它的渔人码头,以至于我心目中的蒙特雷,就是一个喧哗的海边小城。但第一眼的蒙特雷,却着实把我们惊艳了。鲜花盛开,安静雅致。 街上几乎无人,此时的蒙特雷,静谧得如同一座空城。我知道蟋蟀头已经开始后悔,之前在鸽点灯塔浪费了太多时间;而我也开始后悔,为什么不在蒙特雷住上一晚?当然,后面的小镇,各有特色,而每个小镇都令我们有想住下来的冲动。 蒙特雷的气息令人着迷,适合陶醉,也适合沉迷。假装扮下文艺,也无不可。 去蒙特雷游玩的人,大多都直奔渔人码头(Fisherman's Wharf)。有人曾在攻略里大力推荐,认为蒙特雷的渔人码头比旧金山的渔人码头更值得一去,因为这里海狮更多。所以离开鸽点灯塔时,我们把GPS直接定位到蒙特雷的渔人码头。在渔人码头附近看到一个停车点,正打算停车,工作人员却告诉我们说,现在这里暂时不能停车,要换另一个地点停车,并给了我们一张纸,上面有停车点的具体地址以及详细的路线指引。但用google地图搜索后发现,工作人员介绍的这个停车点距离渔人码头很远,走过去可要花一点时间。蟋蟀头说,我们自己另找停车位吧。便思忖着去找一个路边的停车位。在美国停车,主要有两种,一种是公共停车场public parking,另一种是路边停车street parking。路边停车有停车线,而且停车位旁通常有咪表,需先缴费买停车时间。但我们居然在蒙特雷的一条小街上找到一个没有咪表的停车位。看看前后,路边上都停满车,而且的确没有咪表,当然也没有像国内那样的收费员。后来在美西自驾20多天,停过各式各样的地方,在旧金山、洛杉矶停车时支付过高昂的停车费,也在国家公园和所有的小镇几乎没支付过停车费,这才发现美国的停车费制度其实非常合理。那就是收费并非一刀切,而且收费是为控制,并非只为赚钱。人少车少的地方,不收停车费;人多车多的地方,收高昂的停车费。但即使是旧金山,到了晚上,路边停车也几乎不收费,因为这时候车少啊,没有必要收费。 传说中“游客云集”的渔人码头,人并不多。难道,现在是蒙特雷的淡季?但其实,渔人码头的栈道两边都是餐厅、咖啡馆和酒吧,当时已是下午4点过,既过了午餐时间,也不到晚餐时间,游客们可能在潜水,也可能在观鲸船上,码头上人不多倒也正常。 太平洋的海水,真让人怀疑是神不小心泼洒下的蓝墨水,蓝得如此纯净。但如果蒙特雷是一个人迹罕至的孤岛倒也罢了,明明这里游人趋之若鹜,海水却依然如此干净清透,没有国内景点常见的垃圾与海水中脏污的浮沫,是令我们诧异的。 海狮呢,海狮呢?我心心念念只想搜寻海狮。明明在别人的照片里看见,蒙特雷渔人码头的海岸边趴着一群群的海狮,为何我却只见海鸟,不见海狮。为此我还特地去问了一个看上去是久住此地的大叔,问他哪儿可以看见海狮?他说,没有海狮了。再问为什么?他的回答倒很简单,“no food, no sea lion。”海狮其实是一种迁徙性动物,会因食物或交配而进行迁徙,并不会永居某地。旧金山渔人码头的39号码头,在1989年旧金山大地震后,迁徙来了上千头海狮,并繁衍得越来越多,却也曾因为海狮要到南方海域交配,而突然之间消失得无影无踪。所以,如果你没在旧金山和蒙特雷的渔人码头看到海狮,其实也不奇怪。 没有看到海狮,但面向大海,弹支曲子,也很不错哦。虽是“假装”弹琴,但蒙特雷明亮的蓝天,纯粹的大海,此情此景,都令人心生留恋。 在蟋蟀头的镜头中,蒙特雷既可以简约清丽,也可以用多重爆光玩点技术。而重点是,我俩都爱蒙特雷。([]
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